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宿迁大跨距桥架施工方案
一、工程概况
1.1项目背景
本项目位于江苏省宿迁市经济技术开发区,为某大型智能制造产业园配套电力及弱电系统安装工程。工程涉及10kV高压电缆、0.4kV低压电缆及通信光缆的敷设,需采用大跨距桥架作为主要敷设载体。桥架安装区域包括车间连廊、室外管廊及室内吊顶等,最大跨度达18米,总敷设长度约3200米。
1.2主要技术参数
桥架类型
材质
规格(宽×高)
跨距范围
荷载等级
槽式桥架
Q235B镀锌
800×200mm
6-12m
动荷载1.5kN/m
梯式桥架
Q235B镀锌
600×150mm
12-18m
动荷载2.0kN/m
托盘式桥架
铝合金6063-T5
400×100mm
6-8m
动荷载1.0kN/m
1.3工程难点
大跨度(18m)桥架的挠度控制,需满足GB50217-2018《电力工程电缆设计标准》中挠度≤L/200的要求
室外桥架的抗风载(0.55kN/m2)及抗震设防(设防烈度7度)
多专业交叉施工(与消防管道、通风系统、工艺管道等)的协调
高温、雨季等特殊气候条件下的施工质量控制
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员对设计图纸进行会审,重点核查桥架走向、支架布置、跨距设置及与其他专业的间距要求(与给排水管道净距≥0.4m,与热力管道净距≥1m)
深化设计:对大跨距桥架进行结构受力验算,采用MidasGen软件建立三维模型,模拟18m跨距桥架在满荷载作用下的应力分布及挠度值,确保最大挠度≤90mm(18m×1/200)
技术交底:编制《大跨距桥架施工工艺标准》,对施工班组进行三级技术交底,重点明确支架焊接工艺、桥架拼接要求及挠度测量方法
2.2材料准备
材料进场检验:
桥架及配件应有出厂合格证、材质证明书及镀锌层检测报告,锌层厚度≥85μm
支架钢材采用Q235B,抗拉强度≥375MPa,屈服强度≥235MPa
螺栓采用8.8级高强度螺栓,镀锌处理,扭矩系数0.11~0.15
材料存放:
桥架存放于室内干燥场地,底层垫100×100mm方木,堆放高度≤1.5m
铝合金桥架与钢制桥架分开存放,避免接触腐蚀
配件分类存放于防雨棚内,螺栓涂抹黄油防锈
2.3机具准备
设备名称
型号规格
数量
用途
汽车吊
25t
1台
桥架吊装
激光投线仪
精度±1mm/10m
3台
支架定位
扭力扳手
0~300N·m
4把
螺栓紧固
超声波探伤仪
CTS-9003
1台
焊接质量检测
水准仪
DS3
2台
标高测量
切割机
Φ400mm
2台
材料切割
电焊机
ZX7-500
4台
支架焊接
三、主要施工流程
3.1施工总体流程
测量放线→支架制作安装→桥架拼接→桥架吊装→调整固定→接地处理→防火封堵→竣工验收
3.2关键工序施工方法
3.2.1测量放线
基准线设置:
采用全站仪在结构柱上测设标高控制线(±0.000m)及轴线控制线
沿桥架走向每50m设置一个控制桩,使用红油漆标记
支架定位:
采用激光投线仪弹出支架安装中心线,横向偏差≤5mm
支架间距根据跨距确定:12m跨距支架间距6m,18m跨距采用三支点支撑(两端及中间各设支架)
对于18m大跨距桥架,在跨中设置防晃支架,间距≤6m
3.2.2支架制作安装
支架加工:
采用数控切割下料,切口垂直度偏差≤1°
支架焊接采用E4303焊条,焊脚高度≥6mm,焊接后进行除渣打磨
热镀锌处理,锌层厚度≥85μm,表面无起皮、气泡
支架安装:
混凝土结构采用M12膨胀螺栓固定,钻孔深度≥100mm,螺栓埋深≥80mm
钢结构采用焊接固定,焊接长度≥10d(d为螺栓直径),双面施焊
支架安装垂直度偏差≤1.5‰,同一平面内水平度偏差≤5mm
18m跨距支架采用桁架式结构,由20#槽钢及10#角钢焊接而成,底部设置斜撑加固
3.2.3大跨距桥架拼接
工厂预制:
18m跨距桥架在工厂分段预制,每段长度6m,采用螺栓连接
拼接处设置200mm长连接板,采用12个M10×30螺栓连接
拼接前清除连接板及螺栓孔内的锌层,涂抹导电膏确保电气连通
现场拼接:
在平整场地进行预拼装,采用100×100mm方木垫平,调整直线度偏差≤5mm/10m
螺栓紧固分三次进行:初拧(50%设计扭矩)→复拧(100%设计扭矩)→终拧(检查扭矩)
扭矩值按公式T=K×P×d计算(K为扭矩系数,P为设计预拉力,d为螺栓直径),M10螺栓终拧扭矩为45~55N·m
3.2.4桥架吊装
吊装方案:
18m跨距桥架采用两点吊装,吊点设置在距两端1/4L(4.5m)处
吊装索具选用Φ16mm钢丝绳,安全系数K=6,破断拉力≥147kN
吊装前进行试吊,离地300mm停留10min,检查吊点受力及稳定性
吊装施工:
吊装时设专人指挥,使用对讲机联络,信
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