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第29卷第6期船舶物资与市场Vol.29No.6

2021年6月MARINEEQUIPMENT/MATERIALSMARKETINGJun.2021

［引用格式］万新洋.船体建造检验节点控制分析[J].船舶物资与市场,2021,(6):75-76.

船体建造检验节点控制分析

万新洋

（中船澄西船舶修造有限公司，江苏无锡214433）

摘要：近年来，我国船舶制造业发展非常迅速，有关建造检验的标准也在逐步完善。在船舶船体建造的质量控制中，建造检验是非

常重要的环节，检验的质量直接关系到最终船舶船体整体质量的控制水平。由于船体建造检验涉及到的内容非常多，要完成全部的检

验工作需要耗费大量的时间和人力，也容易出现遗漏，因此，需要掌握检验的重要节点，进行检验节点控制，这样建造检验的工作效

率能够得到提升，船体建造整体的质量也能得到较好地控制。

关键词：检验节点；船舶船体；控制分析

中图分类号：U671文献标识码：ADOI:10.19727/j.cnki.cbwzysc.2021.06.033

0引言船体建造正式开始前，需要对前期检查的结果以及检验整改

意见进行仔细填写，同时标明整改的时限，在建造前准备工

在船舶船体的质量控制中，船体建造检验是其中非常关

作中的问题得到全面解决后再进行船体建造。

键的内容，通过建造检验，能够使船体的整体质量得到良好

的保证。船体建造检验工作中涉及到的内容较多，而且对技2船体建造中检验节点控制

术具有很高的要求，全面开展建造检验工作量很大，对检验

2.1CM节点精度检验

质量也难以有效把控，因此，需要开展建造检验节点控制工作，

这种检验是对船体关键区域结构进行对位检测，主要使

充分掌握船体建造检验的重要节点，以使船体检验的质量得

用的方法有中心线位移法、检查线法以及卡板法，应用比较

到有效提升，从而保证船体的质量。

普遍的是卡板法。卡板法检验主要指的是依照1:1比例制作

1船体建造前的检验工作重点卡板样本，然后进行测量。这一检验方法能够在焊前装配进

在船体进行建造之前，检验工作对于船体建造质量的把行使用，同时也能够在焊后检查中使用。卡板法通常包含卡

控有重要的作用，因此，需要充分掌握建造前的检验工作重点，MARK线法和卡结构法。

为后续工作打好基础。具体来讲，首先，需要严格细致地检在开展检验工作时使用卡MARK法，主要是指检验结构

查船舶船体设计制造图纸，对船厂提供的有关资料是否达到部件在卡板上标记的MARK线范围，以此完成结构部件对位

行业的规范，提交有关检验机构进行审批，在审批合格后，的精准检测。使用这种检验方法具有较好的便捷性，检验时

出具相关的审批意见书和批准书。另外,需要对船台设施进不需要用到其中的数据，不过使用这种检验方式时需要注意

行重点检验，对其中涉及到的耐压强度、陆地耐压部分长宽垂直板定位要精准，如果定位存在一定偏差，就会对检验结

等数据参数和生产计划相比较，查看两者之间是否相符[1]。果的精确性产生影响。卡结构法是指测量结构部件和卡板之

同时，测量和记录船台下沉情况，对胎架进行检验，相关参间的间距，根据测量数值的允许范围，检验结构精度[2]。通

数数据在检验达到标准