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一种抑制大型飞机液压祠服作动系统耦合振荡的方法•93•

一种抑制大型飞机液压伺服作动系统

耦合振荡的方法

董骥，刘波，张家盛

(航空工业第一飞机设计研究院，陕西西安710089)

摘要：针对大型飞机液压祠服作动系统与飞机结构之间的耦合振荡问题，提出了一种在液压祠服作动系

统中通过加装双向节流阀抑制耦合振荡的方法，具体是在液压祠服作动器的作动筒的进油通路与回油

通路之间串接一个双向节流阀，增大液压祠服作动系统阻尼以增加系统的频宽，进而增大液压祠服作动

系统与飞机结构之间的频宽倍比，从而有效抑制了系统的耦合振荡。该方法通过仿真分析及试验，验证

了其可行性及合理性，并取得了很好的效果，为工程应用提供了依据。

关键词：作动系统;耦合振荡；刚度；欠阻尼；转动惯量

中图分类号：V227文献标识码:A文章编号：000-8829(2017)12-0093-04

AMethodofInhibitingCouplingOscillationforHydraulicServoControl

ActuationSystemofLargeAircraft

DONGJi,LIUBo,ZHANGJia-sheng

(AVICTheFirstAircraftInstitute,Xian710089,China)

Abstract：Amethodofinhibitiingthecoupledoscillationbetweenthehydraulicservoactuatosystemandai­

craftstructurebyaddingtwo-waythrottleinthehydraulicservosystemisproposed.Itistoinstallatwo-way

throttlevalvebetweenoilfeedpathandoilreturnpathofthecylindeinthehydraulicservoactuato,whichin­

creasesthedampingofthehydraulicservoactuatosystemandthebandwidthofthesystem,andthenincrease

thebandwidthratiobetweenthehydraulicservosystemandtheaircraftstructure,thuseffectivelyi