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隧道CO浓度检测关键技术李孟麟，等

隧道CO浓度检测关键技术

TheKeyTechniquesforMeasuringCarbonMonoxideConcentrationinTunne

李孟麟缇笈盼改阳满旅歪黄

(天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室，天津300072)

摘要：介绍_l『一种基于气体滤波相关原理的隧道CO浓度测量方法及其关键技术。采用气体相关滤波原理，只需单光路，不需要参

考光路，也不需要对样气采样，具有抗干扰能力强、实时性好的特点。建立了气体滤波相关原理的详细数学理论模型，对接收探测器

的选取及其恒温控制提出了相应解决方案并进行了详细说明。通过实验样机验证了整个方案的可行性。

关键词：气体滤波相关一氧化碳浓度测量PbSe探测器恒温控制PID

中图分类号：TP216文献标志码：A

Abstract：ThemeasuringmethodforCOconcentrationintunnelbasedongasfiltercorrelationprincipleanditskeytechniquesarepresented．

Byadoptingtheprincipleofgasfilte，onlysinglelighttraceisneeded，whilethereferencelight，andgassamplingarenotnecessary．Themeth—

odfeatureshighanti-interferenceandgoodreal—timeperformance．Thedetailmathematicaltheorymodelofgasfihecorrelationprincipleises—

tablished，theselectionofreceivingdetector，andtherelevantsolutionsforconstanttemperaturecontrolaredescribedindetail．Thefeasibility

ofthewholestrategyhasbeenverifiedthroughexperimentalprototype．

Keywords：GasfiltercorrelationCarbonmonoxideConcentrationnleasnrenlentPbSedetectorConstanttemperaturecontrolPID

0引言l测量原理

随着交通的不断发展，公路隧道越来越多，而隧道1．1朗伯一比尔(Lambert-Beer)定律

是一个较封闭的场所，空气流动不畅通，车辆排放的尾由不同原子组成的分子，其振动光谱区在红外波

气容易累积。隧道中CO含量直接关系司机和乘客的段，不同分子有不同光谱吸收带，即气体分子对红外线

人身安全，因此，对其进行实时监测非常重要。目前，有选择性地吸收，红外辐射遵循朗伯一比尔定律：

利用气体浓度与对红外光谱吸收之间关系进行测量的，=oe“(1)

方法得到了广泛应用。现有的气体浓度测量仪器虽然式中：，n为人射光强；，为出射光强；k为气体吸收系

采用了空间双光束结构或时间双光束结构来提高测量数，数值大小只与气体特性和人射光波长有关；L为光

精度，但是没有消除干扰气体对待测气体测量结果线在气体中通过的光程；C为被测气体浓度。不同种

的影响，而且都要求有取样泵来提取样气。一方面，隧类气体有不同精细红外吸收光谱图，各自有固定特征

道中的气体除了CO外，还含有CO，(特征吸收波长为吸收波长。CO气体的特征吸收波长为4．65m。

4．26m)和水蒸气等大量干扰气体，从而影响测量精

1．2气体滤波相关技术(GFC)

度；另一方面，测量隧道中CO浓度平均值，就要求较