抗石击溶剂型汽车中涂漆.docVIP

配方抗石击溶剂型汽车中涂漆

原料配比

原料

配比（质量份）

1#

2#

3#

聚酯树脂

25

15

25

豆油酸改性醇酸树脂

SY9701

12

10

15

氨基树脂

FB717

12

15

10

环氧树脂

EP?430

3

2

4

填料

钛白粉

45

45

45

分散剂

BYK?180分散剂

1

1

1

消泡剂

DM?F45PS

0.5

0.5

0.5

电阻调节剂

甲醇

2

2

2

流平剂

BYK?381

2

2

2

稀释剂

异丁醇

45

45

45

聚酯树脂

羟基封端的聚酯树脂预聚体

1，4?环己二醇

42

42

42

1，4?环己二酸

57.5

57.5

57.5

二月桂酸二丁基锡

0.5

0.5

0.5

羟基封端的聚酯树脂预聚体

100

100

100

1，3，5?苯三甲酸

5

5

5

二甲苯

10

10

10

制备方法将各成分混合，搅拌均匀，然后进行磨浆得到固含60±5%的中涂。

原料配伍

所述豆油酸改性醇酸树脂重均分子量为10000～20000，羟值为80～100。

所述聚酯树脂的重均分子量为10000～30000，羟值为80～100。

所述氨基树脂的重均分子量3000～4000。

所述环氧树脂的环氧当量为150～200。

所述分散剂是聚酰胺化合物、超支化高聚物炔二醇类润湿剂和醇铵盐中的至少一种。

所述电阻调节剂为甲醇、二丙酮醇和乙二醇乙醚中的至少一种；

所述稀释剂为甲苯、二甲苯、异丁醇，正丁醇、乙二醇丁醚、丙二醇丁醚和乙酸乙酯中的至少一种；

所述消泡剂为德国BYK公司破泡聚硅氧烷化合物。

所述填料为钛白粉、硫酸钡、高岭土和炭黑中的至少一种。

所述聚酯树脂的制备方法包括以下步骤：

（1）二元醇和二元酸在催化剂的作用下，加热反应，反应过程用氮气吹扫，并用分水器分离产生的水，得到以羟基封端的聚酯树脂预聚体；加热反应的温度为190～210℃，时间为2～4h。

（2）在步骤（1）所得到的以羟基封端的聚酯树脂预聚体中加入三元酸，在催化剂的作用下，加热反应，反应过程用氮气吹扫，并用分水器分离产生的水，得到具有交联结构的聚酯树脂；加热反应的温度为190～210℃，时间为2～4h。

（3）在（2）所得具有交联结构的聚酯树脂中加入二甲苯作为回流溶剂，回流即得所述聚酯树脂。

所述催化剂为锡类催化剂；

所述锡类催化剂可以为二月桂酸二丁基锡、二丁基氧化锡、辛酸亚锡中的至少一种，投料量为0.05～0.2%。

产品应用本品主要是一种抗石击溶剂型汽车中涂漆。

中涂漆的应用可以是将中涂漆用溶剂稀释至22±1秒的施工黏度（福特4#杯），将涂料喷涂在电泳漆上，施工膜厚为30～40微米，在140～170℃条件下烘烤10～30分钟。得到汽车中涂层。

产品特性

（1）在中涂漆中加入聚酯树脂用于调节汽车中涂漆的柔韧性，从而调节固化后所形成的涂层的耐石击性。加入豆油酸改性醇酸树脂主要是提高涂料的抗流挂和防沉降性。加入氨基树脂主要是为了促进涂膜固化，提高硬度。加入环氧树脂主要是为了提高中涂在基材上的附着力。

（2）所述汽车中涂漆含有的聚酯树脂结构中含有大量的五元环或六元环，五元环或六元环存在不同的稳定构象，如六元环具有船式构象和椅式构象，五元环具有信封式构象和半椅式构象，两种构象都可以相互转变，当涂层材料受到冲击时，环的构象翻转调整，从而缓冲吸收冲击的能量，避免涂层受到严重的损害。

参考文献中国专利公告CN－202110547328.5