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BT模式下城市轨道交通项目工程变更管理.pdf

都市快轨交通·第24卷第2期2011年4月学术探讨．．I

doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2011．02．013

T模式下城市轨道交通项目

工程变更管理

姜敬波尹贻林

(1．天津市地下铁道集团有限公司天津300051；2．天津理工大学管理学院天津300384)

过程中会与设计发生偏差，由此引起工程变更。当然，

摘要BT模式因能够解；夹政府资金紧张和引进先

工程变更也不仅仅是指设计的变更，其内容是复杂的，

进的管理经验，在我国已被逐步推广，其中BT模式下

目前没有一个确切的统一定义。关于工程变更的概念

工程变更的控制权和费用结算是BT双方关注的重点，

如表1所示。

阐述城市轨道交通BT项目工程变更的定义、分类，论

表1工程变更的概念

证基于控制权的BT模式下城市轨道交通项目工程变

更的处理程序，并对深圳地铁5号线进行实证分析，为0碱者¨．ll一≯粤更_l观点_

我国城市轨道交通BT项目的工程变更管理提供一定Bm6e，Paulson对原合同范围的增减修改；影响完成原

(1992)[。]合同工作范围的成本或工期的修改

的理论依据和实证经验一

关键词城市轨道交通BT模式BT项目工程变更Hanna，Camlic，导致对工程初始范围、建设时间或价款

Peterson(2002)[】调整的任何事件

中图分类号u】2】文章标志码A

文章编号1672—6073(20l1)02—0055—05Randdp’Th。所有对工程初始捆的改变

fl995

BT(Build—Trans~r)模式，即建设一转让模式，是指

项目所在国政府或所属机构(项目最终业主)为项目建王音辉(1998)5[]改萎合同的履行过程中，对原合同条件的

设提供一种特许权协议作为项目的基础，在合同规定

田威(2002)[】对合同中有关条款的变更

时间内由项目公司安排融资、设计、建设，并承担其期

广义的工程变更：合同变更的全部内

间风险，建设完成后由政府按协议分期回购llj。由于方q~．(2004)[]容；狭义的工程变更：以工程变更令形式

BT模式能够有效利用社会资金并压缩整个项目的工变更的内容

期，因而在我国城市轨道交通工程中也逐渐被推广应受设计、技术深度、错误施工、不利现场

用，如北京地铁奥运支线、北京地铁亦庄线、深圳地铁5赵鑫钰c瑚。主耄兰冀羔景主耋

号线、南京地铁2号线等。BT模式下工程变更的管理的一定程度的变更