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第４４卷第３３期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．３３
２０１８年１１月Ｎｏｖ．２０１８·１３５·
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１００９６８２５（２０１８）３３０１３５０２
文章编号：
关于隧道接头截面压区应变影响深度的研究
常岐
（中国铁路设计院集团有限公司，天津３００２５１）
摘要：在盾构法隧道纵缝接头力学模型的推导过程中，接头截面压区最大应变影响深度“ｌ”是关键影响因素之一，而针对此种类
型接头模型的相关推导，大部分采用了影响深度与接头截面压区高度ｈ呈一定的倍数关系的假设，通过大量的数值模拟，得到接
Ｃ
头截面压区最大应变影响深度、压区高度以及截面高度之间存在一定的指数关系，并通过１∶１管片实验验证。
关键词：隧道，接头，应变
中图分类号：Ｕ４５１文献标识码：Ａ
１概述压区高度等于压区应变影响深度这一假设条件，实质上是三
者，，ｌ之间的关系，作者围绕这三者之间的关系，做了大量的
盾构隧道衬砌结构是由若干管片利用螺栓连接而成，接头是δε
ＣＣ
衬砌结构的薄弱环节，对于常用的混凝土平板式管片的平面式接数值模拟，并通过实验验证，三者之间的关系随着接头截面以及
头模型可以分为考虑传力衬垫和不考虑传力衬垫两种类型：１）对受力状态的不同而变化。
于考虑弹性衬垫作用的模型，将接头板假定为不产生挠曲变形的２，，ｌ三者关系研究
δε
ＣＣ
刚性板，将螺栓以及衬垫假定为弹簧，认为接头变形主要反映在２．１模型的建立
［１，２］
螺栓和衬垫的变形上；２）对于不考虑弹性衬垫作用的模型，认计算采用三位有限元计算软件ＭＳＣ．Ｍａｒｃ进行。在整体笛卡
为接头截面的变形主要体现在接头混凝土压区变形以及螺栓的
儿坐标系中对平板直接头管片进行二维建模分析，计算模型及约
变形上。两种模型都是通过力的平衡关系和几何关系进行求
束施加示意图如图３所示。管片采用Ｐｌａｎａｒ１１单元模拟，螺栓采
［５，６］
解，见图１，图２。
用Ｌｉｎｅ５单元模拟，两侧管片之间采用接触单元分析。在本次模
拟中，长度Ｌ＝１０００ｍｍ；管片环宽取Ｂ＝１２００ｍｍ；螺栓为２根，
直径为３２ｍｍ；管片厚度分别取３０ｍｍ，３５ｍｍ，４０ｍｍ，４５ｍｍ，
５０ｍｍ，５５ｍｍ，６０ｍｍ七个数值，对应每一个厚度，螺栓位置分别
取ｔ／ｈ＝０．３，０．４，０．５三组数值，共２１个模型。针对每一模型，轴
力分别为３００ｋＮ，６００ｋＮ，９００ｋＮ，弯矩分别为６０ｋＮ·ｍ，
９０ｋＮ·ｍ，１
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