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2026年航空机械维修工面试问题集

一、专业知识与技能（10题，每题10分，共100分）

1.题：简述波音737NG系列飞机主起落架减震支柱的工作原理及其常见故障类型。

2.题：在发动机外部检查中，如何判断涡轮盘是否出现裂纹？请列举至少三种检测方法。

3.题：解释CFM56系列发动机电子控制系统(ECU)中，FADEC的功用及其对发动机性能的影响。

4.题：列举三种航空液压系统中常见的泄漏类型，并说明其排查方法。

5.题：在飞机结构维修中，什么是“应力腐蚀”？如何预防？

6.题：描述空中客车A320系列飞机电瓶的维护标准，包括放电和充电的注意事项。

7.题：什么是“鸟撞”？对飞机结构可能造成哪些危害？如何进行风险评估？

8.题：简述飞机燃油系统中的“惰化氮气”的作用及其操作流程。

9.题：在飞机发动机维护中，如何通过“油液光谱分析”检测潜在故障？

10.题：列举三种常见的飞机轮胎损伤类型，并说明其修复标准。

二、实际操作与案例分析（5题，每题20分，共100分）

1.题：某架波音787飞机在地面滑行时，主起落架无法收起。请列出排查步骤，并分析可能的原因。

2.题：一架空客A330飞机在飞行中，发动机发出异常振动。根据振动频率分析，可能是涡轮盘故障。请说明如何进一步确认。

3.题：某架飞机液压管路出现泄漏，现场发现油液呈乳白色。请分析原因并给出解决方案。

4.题：一架飞机在维修后进行滑行测试时，发现刹车过热。请列出排查步骤，并说明可能的原因。

5.题：某架飞机在地面检查时，发现翼梁存在裂纹。请说明如何进行修复，并说明修复后的验收标准。

三、安全与法规（5题，每题15分，共75分）

1.题：根据CCAR145部，简述维修人员在维护飞机前必须检查的文件和记录。

2.题：在维修过程中，如何防止静电放电（ESD）对电子设备造成损害？

3.题：简述维修人员在处理燃油系统时的安全注意事项，包括个人防护和操作流程。

4.题：根据国际民航组织（ICAO）规定，维修人员如何处理涉及飞行安全的维修差错？

5.题：在高温环境下进行发动机维护时，如何防止中暑？请列举至少三种防护措施。

四、应急处理与团队协作（5题，每题15分，共75分）

1.题：如果在维护过程中发现飞机存在严重结构损伤，维修人员应如何上报？

2.题：当两名维修人员在维护过程中发生意见分歧时，如何协调解决？

3.题：在夜间进行发动机试车时，如果发生火警，应如何应急处置？

4.题：简述在飞机维修过程中，如何确保与其他部门（如机务、空管）的沟通顺畅？

5.题：如果在维护过程中发现飞机存在安全隐患，但客户要求立即起飞，维修人员应如何应对？

五、行业与地域适应性（5题，每题15分，共75分）

1.题：在新疆地区进行飞机维护时，如何应对低温环境对维护工作的影响？

2.题：根据中国民航局（CAAC）的最新规定，简述无人机在飞机维护中的应用限制。

3.题：在海南地区进行飞机维护时，如何应对台风天气的影响？

4.题：简述中国民航局对航空维修人员资质的最新要求，包括哪些证书是必须的？

5.题：在沿海地区进行飞机维护时，如何防止盐雾腐蚀对飞机结构的影响？

答案与解析

一、专业知识与技能（答案与解析）

1.答案：波音737NG主起落架减震支柱采用油气式减震器，通过活塞在油气中运动产生阻尼，吸收并耗散能量。常见故障包括减震油泄漏、活塞卡滞、油气分离等。

解析：该问题考察对减震器工作原理的掌握，需要结合实际案例说明故障类型。

2.答案：检测方法包括：①超声波检测（UT）；②磁粉检测（MT）；③涡流检测（ET）。

解析：该问题考察对无损检测技术的熟悉程度，需结合实际操作说明。

3.答案：FADEC通过电子控制燃油和可变喷管，优化发动机性能。其故障会导致发动机推力下降或不稳定。

解析：该问题考察对发动机电子系统的理解，需结合实际案例说明影响。

4.答案：泄漏类型包括：①机械密封失效；②管路裂纹；③接头松动。排查方法包括目视检查、超声波检测等。

解析：该问题考察对液压系统常见问题的掌握，需结合实际案例说明。

5.答案：应力腐蚀是金属在应力和腐蚀介质共同作用下发生的破坏。预防方法包括选用耐腐蚀材料、降低应力集中等。

解析：该问题考察对材料科学的理解，需结合实际案例说明。

6.答案：电瓶维护需确保放电至规定电压，充电时避免过充。需定期检查电解液比重和内阻。

解析：该问题考察对电瓶维护标准的掌握，需结合实际操作说明。

7.答案：鸟撞可能造成结构损伤、发动机损伤等。风险评估需考虑鸟击能量和部位。

解析：该问题考察对鸟撞危害的理解，需结合实际案例说明。

8.答案：惰化氮气防止燃油氧化和爆炸。操作流程包括排放