面向数字化维修的飞机襟翼虚拟装调与应用.docxVIP

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2026-01-14 发布于浙江
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面向数字化维修的飞机襟翼虚拟装调与应用

潘絮微，潘平逊，田俊，潘琪，潘浩，魏冕

（凌云科技集团有限责任公司，武汉430000）

摘要：针对当前某型飞机襟翼装配调试易超差、难度大的问题，建立襟翼运动机构刚柔耦合运动仿真模型并完成标定，验证了仿真模型的准确性。根据运动学仿真结果，形成襟翼内外收放装置长度与中央翼、副翼的间隙、阶差和剪刀差的关系规律，总结了符合各测量参数的襟翼内外收放装置的长度范围，并在两架次飞机襟翼的装配调试工序进行了验证，达到预期效果，可有效指导襟翼的装配调试，并为改善相关工序提供理论依据和数据支撑。

关键词：襟翼维修；虚拟装调；运动机构；运动学仿真

中图分类号:TG156 文献标志码:粤文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园25）02原园117原园6

VirtualAssemblyandApplicationofAircraftFlapforDigitalMaintenance

PANXuwei,PANPingxun,TIANJun,PANQi,PANHao,WEIMian

(LingyunScienceTechnologyGroupCo.,Ltd.,Wuhan430000,China)

Abstract:Aimingatthecurrentproblemofout-of-toleranceanddifficultyofflapassemblyanddebuggingforacertaintypeofaircraft,thispaperestablishesarigid-flexiblecouplingkinematicsimulationmodelofflapmovementmechanismandcompletesthecalibrationtoverifytheaccuracyofthesimulationmodel.Accordingtothekinematicssimulationresults,therelationshipbetweenthelengthoftheinternalandexternaldrivedeviceoftheflapandthegap,stepdifferenceandscissordifferenceofthecentralwingandaileronisformed,andthelengthrangeoftheinternalandexternaldrivedeviceoftheflapthatmeetsthemeasurementparametersissummarized,andtheassemblyanddebuggingprocessoftheflapsofthetwoaircraftisverifiedtoachievetheexpectedeffect,whichcaneffectivelyguidetheassemblyanddebuggingoftheflap,andprovidetheoreticalbasisanddatasupportforimprovingtherelatedprocesses.

Keywords:flaprepair;virtualassemblydebugging;motionmechanism;kinematicssimulation

引言

后缘襟翼是飞机的增升装置之一，在飞机起飞和降落阶段，通过襟翼的收放来增加机翼面积、增大机翼弯度，满足不同姿态下的襟翼偏转角度的需求，从而改善起飞和着陆性能[1]。襟翼的收放是通过襟翼运动机构众多的运动副和复杂的运动形式实现的[2]，襟翼在一定使用时间后需进行维修，预防发生卡阻或不对称的情况，以保证其功