基于相关向量机-层次分析模型的路堑边坡治理效果评价研究——以绥大高速K26+800~K27+320段为例.pdfVIP

第卷第期科技和产业,

244Vol.24No.4

年月,

20242ScienceTechnoloandIndustrFeb.2024

gyy

基于相关向量机层次分析模型的路堑

-

边坡治理效果评价研究

———以绥大高速K26+800~K27+320段为例

1221

,,,

刘俊辰刘双王东浩石振武

(,;,)

1.东北林业大学土木与交通学院哈尔滨1500402.黑龙江省交通投资集团有限公司哈尔滨150028

:,、、

摘要为探究路堑边坡整体治理效果通过现场实际监测获得了关于边坡土体变形情况孔隙水压力变化情况水位

,(,),

变化情况等数据利用相关向量机relevancevectormachineRVM对各监测指标监测期后的变化趋势进行了预测

(,),

之后利用层次分析法analtiehierarchrocessAHP对各指标进行了权重赋值形成一套基于RVM-AHP模型的

yyp

。,

路堑边坡治理效果评价模型并以绥大高速K26+800-K27+320处的路堑边坡验证了模型的可行性结果表明利

,“”,。

用RVM-AHP模型所得评价结论与现场情况一致边坡治理效果为较优评价模型可靠性得到了验证

:;;;

关键词路堑边坡相关向量机预测分析治理效果

中图分类号:文献标志码:文章编号:()

U416.1A1671-1807202404-0268-07

,

高速公路作为我国国民经济高速发展的重要精度但该方法对外界环境对边坡稳定性的影响考

[]

5

,