基于多图融合的路网节点关键度排序学习研究.pdf

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摘要

城市道路网络是一种高度复杂的网络系统，存在级联失效的现象。因此，准确识别

城市路网中具有较强拥堵传播能力的关键节点对于辅助城市规划和提高路网可靠性至关

重要。然而，现有的评估交通网络中节点关键度的方法只考虑路网的拓扑结构和交通流

量，忽略了道路网络中特征的多样性，例如，路段长度、车道数和路段平均速度等，从

而限制了节点关键度排序的性能。为了解决这个问题，本文提出了一个基于图深度学习

的节点关键度排序框架（MGL2Rank），该框架将道路网络的拓扑特征和交通特征的多样

性进行整合，以此来排序节

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