基于有机朗肯循环的船舶低温余热回收系统性能研究.pdfVIP

机械工程师

MECHANICALENGINEER

基于有机朗肯循环的船舶低温余热回收系统丨滕融

王斌，宋晓威

(天津大学机械工程学院，天津300072)

摘要:作为余热回收最具潜力的技术手段，有机朗肯循环在大型船舶上的研究也越来越广泛。以一大型二冲程船舶柴油机

为研究对象，采用有机朗肯循环余热回收系统对其低温热源进行了能量回收，并对余热回收系统的工质进行了优选。结果表

明:有机朗肯循环可对船舶主机中的低温余热进行有效地回收利用，可有效降低发动机的油耗，进而降低船舶的运行成本。

关键词：有机朗肯循环;余热回收;船舶;缸套水;增压空气

中图分类号:U664.21文献标志码:A文章编号：1002-2(2018)03-0006-04

StudyonPerformanceofLow-temperatureWasteHeatRecoveryonShipBasedonOrganicRankineCycle

WANGBin,SONGXiaowei

(SchoolofMechanicalEngineering,TianjinUniversity,Tianjin300072,China)

AbstractiOrganicRankinecycle(ORC)isappliedinlargeshipsmoreandmorewidely,whichactsasthemostpotential

wasteheatrecovery(WH)technology.Inthispaper,takingalarge2-strokemarinedieselengineasresearchobject,an

investigationisconductedontheperformanceofORCsystemtorecoverylow-temperaturewasteheataboardship,aswell

astheworkingfluidselectionoftheWHsystem.Theresultsshowthatitiseffectivetorecoverthelow-temperature

wasteheatenergyofmarineengineeffectivelybymeansofORC.Therefore,theORCisaneffectivewaytoreducethefuel

consumptionofthemarineengine,thustoreducetheoperationcostofnavigation.

Keywords：organicrankinecycle;wasteheatrecovery;ship;jacketcoolant;compressedair

0引言

随着国际贸易的快速发展，船舶作为其最主要的运12

缸套水增压空气

输工具，其节能减排研究至关重要。二冲程大型船舶柴油1蒸发器

1

机的热效率一般为48%〜51%，其余的能量通过废气、缸套