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超宽路床开挖施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

图纸会审：组织技术人员对设计图纸进行详细审查，重点核对路床宽度、开挖深度、边坡坡度等关键参数，确保与现场地形匹配。

测量放线：使用全站仪进行轴线定位，按设计要求放出路床开挖边界线、坡顶线及坡脚线，每隔20米设置控制桩并标注高程。

方案编制：根据地质勘察报告（如土层分布、地下水位）编制专项开挖方案，明确开挖顺序、机械选型及应急措施。

1.2现场准备

场地平整：清除施工区域内的植被、障碍物及地下管线，必要时设置排水沟降低地下水位至开挖面以下50cm。

临时设施：搭建材料堆放区、机械设备停放区及临时排水系统，确保施工道路畅通。

资源配置：配备反铲挖掘机（1.2m3以上）、自卸汽车（15t以上）、振动压路机（20t以上）等设备，检查设备性能并进行调试。

1.3材料与设备准备

设备类型

规格型号

数量（台）

用途说明

反铲挖掘机

PC220

2

路床土方开挖

自卸汽车

解放J7

5

土方运输

振动压路机

YZC20

1

基底压实

全站仪

TrimbleS9

1

测量放线

水准仪

DSZ2

2

高程控制

二、开挖工艺

2.1开挖顺序

分层开挖：按设计深度分层开挖，每层厚度≤3m，严禁超挖。

分段推进：采用“纵向分段、横向分层”方式，每段长度控制在50-100m，确保开挖面平整。

边坡开挖：按1:1.5坡度开挖边坡，每开挖2m高度设置1.5m宽平台，防止边坡坍塌。

2.2开挖方法

机械开挖：使用反铲挖掘机开挖路床主体土方，预留30cm厚土层采用人工清理，避免机械扰动基底。

土方运输：自卸汽车及时外运土方至指定弃土场，运距超过5km时需覆盖篷布防止扬尘。

基底处理：开挖至设计标高后，采用振动压路机碾压3-5遍，压实度≥96%（重型击实标准）。

2.3特殊地段处理

软基处理：若遇淤泥质土，采用换填碎石（厚度≥50cm）并分层碾压，压实度≥94%。

地下水处理：设置集水井（间距30m）和排水沟，采用潜水泵（扬程≥10m）抽排地下水。

岩石路段：采用静态爆破或液压破碎锤破碎，严禁使用爆破作业影响周边环境。

三、质量控制

3.1主控项目

路床标高：允许偏差±30mm，采用水准仪每50m检测1点。

压实度：基底压实度≥96%，每200m2检测1组（环刀法或灌砂法）。

平整度：表面平整度≤15mm/2m，采用3m直尺检测。

3.2一般项目

边坡坡度：允许偏差±5%，每100m检测3处。

路床宽度：比设计宽出50cm（两侧各25cm），确保后续施工空间。

外观质量：边坡平顺，无明显起伏；基底无积水、淤泥及杂物。

3.3质量验收

工序验收：每道工序完成后，由技术负责人组织自检，合格后报监理工程师验收。

隐蔽工程：基底处理、软基换填等隐蔽工程需留存影像资料，并签署验收记录。

四、安全措施

4.1施工安全

机械作业：挖掘机作业半径内严禁站人，机械操作人员需持证上岗，每日进行班前安全交底。

边坡防护：设置警示标志及防护栏杆（高度1.2m），边坡顶部5m范围内禁止堆载。

用电安全：临时用电采用“三级配电、两级保护”，配电箱接地电阻≤4Ω。

4.2应急预案

坍塌事故：配备应急挖掘机、编织袋等物资，发生坍塌时立即停止施工，组织人员疏散并上报。

机械伤害：现场配备急救箱（含止血带、绷带等），定期组织应急演练。

4.3安全检查

日常检查：安全员每日巡查机械设备、边坡稳定性及用电安全，发现隐患立即整改。

专项检查：每周组织一次安全专项检查，重点检查高边坡、深基坑等危险部位。

五、环保要求

5.1扬尘控制

施工便道：每日洒水降尘（不少于4次），路面硬化处理（C20混凝土，厚度15cm）。

弃土场：弃土堆放高度≤5m，表面覆盖防尘网（2000目）并播撒草籽绿化。

5.2噪声控制

施工时间：避免夜间（22:00-6:00）施工，确需施工时噪声≤55dB（A）。

设备降噪：对挖掘机、压路机等设备安装隔音罩，降低噪声排放。

5.3废水处理

施工废水：设置沉淀池（三级，总容积≥50m3），废水经处理后回用或排放至市政管网。

生活污水：设置化粪池，委托环卫部门定期清运。

六、注意事项

雨天停止开挖作业，雨后需晾晒基底至含水率≤最佳含水率±2%方可继续施工。

路床开挖完成后应及时进行下道工序施工，暴露时间不得超过7天。

施工期间密切监测边坡位移，每日测量1次，位移量超过5mm/d时立即停工处理。

交底人：_________

接收人：_________

交底日期：2025年11月11日

注：本交底文件未尽事宜，需严格按照《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）执行。施工过程中需加强现场管理，确保工程质量与安全。