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摘要
在国家鼓励建设交通发展的浪潮中，地下结构的建设工程逐渐增加，土-结构体系之间
的地震响应愈加复杂，所以导致倒塌事故时有发生，因此有必要对土-隧道这一复杂结构体
系的地震响应做进一步分析和预测。高精度的结构响应预测是建筑结构智能防灾减灾的重
要内容，以往的研究多集中于探究土-结构体系的地震响应规律，对土-隧道结构相互作用
体系地震响应的分析及预测很少涉及。本文以实际工程为背景，开展振动台试验，利用
ABAQUS软件建立与振动台试验相对应的模型，并通过与试验结果对比，验证建模方法的
可靠性。为了高
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