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(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号CN120068313B(45)授权公告日2025.07.01
(21)申请号202510539250.0
(22)申请日2025.04.27
(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN120068313A
(43)申请公布日2025.05.30
(73)专利权人成都迈特航空制造有限公司
地址611730四川省成都市郫都区成都现
代工业港北片区港北一路89号
专利权人四川神鹰航空科技有限公司
(72)发明人邱廷贵林焱彭渝李谦陈代红徐贵庆
(51)Int.CI.
GO6F30/17(2020.01)
GO6F30/15(2020.01)
GO6F30/23(2020.01)
GO6F119/14(2020.01)
GO6F119/04(2020.01)
(56)对比文件
CN114329952A,2022.04.12CN118013814A,2024.05.10审查员陈治帆
(74)专利代理机构成都牧天华章专利代理事务
所(普通合伙)51397专利代理师杨琪
权利要求书3页说明书20页附图2页
(54)发明名称
基于应力分析的航空紧固件寿命预测方法及系统
(57)摘要
CN120068313B本发明提供一种基于应力分析的航空紧固件寿命预测方法及系统,首先采集目标紧固件在服役环境下的动态应力数据集合,接着,对动态应力数据进行三维应力场重构处理,生成包含轴向应力梯度、径向应力累积量及切向应力波动系数的应力分布特征,然后,调用预训练的寿命预测模型对应力分布特征进行非线性退化分析,得出目标紧固件的剩余寿命预测值及关键失效区域标识。进一步,基于温度波动序列与材料热膨胀系数的关联关系,对剩余寿命预测值进行服役环境补偿修正,最后,根据关键失效区域标识生成包含应力释放路径调整方案及表面强化处理
CN120068313B
采集目标紧固件在服役环境下的动态应力数据集合
采集目标紧固件在服役环境下的动态应力数据集合
对所述动态应力数据集合进行三维应力场重构处理,生成所述目标紧困件的应力分布特征
调用预训练的寿命预测模型对所述应力分布特征进行非线
性退化分析处理,生成所述目标紧固件的剩余寿命预测值
及关键失效区域标识
对所述剩余寿命预测值进行服役环境补偿修正处理,生成修正后的剩余寿命预测值
根据所述关键失效区域标识生成紧固件维护策略集合,所
述紧困件维护策略集合包含应力释放路径调整方案及表面
强化处理方案
S110
S120
S130
S140
S150
CN120068313B权利要求书1/3页
2
1.一种基于应力分析的航空紧固件寿命预测方法,其特征在于,所述方法包括:
采集目标紧固件在服役环境下的动态应力数据集合,所述动态应力数据集合包含周期性载荷序列、温度波动序列及表面形变监测数据;
对所述动态应力数据集合进行三维应力场重构处理,生成所述目标紧固件的应力分布特征,所述应力分布特征包括轴向应力梯度、径向应力累积量及切向应力波动系数;
调用预训练的寿命预测模型对所述应力分布特征进行非线性退化分析处理,生成所述目标紧固件的剩余寿命预测值及关键失效区域标识;
对所述剩余寿命预测值进行服役环境补偿修正处理,生成修正后的剩余寿命预测值,所述服役环境补偿修正处理基于所述温度波动序列与材料热膨胀系数的关联关系实现;
根据所述关键失效区域标识生成紧固件维护策略集合,所述紧固件维护策略集合包含应力释放路径调整方案及表面强化处理方案;
所述调用预训练的寿命预测模型对所述应力分布特征进行非线性退化分析处理,生成所述目标紧固件的剩余寿命预测值及关键失效区域标识,包括:
将所述轴向应力梯度输入至所述寿命预测模型的第一特征分析层,通过应力集中因子计算模块确定轴向应力集中区域的分布坐标及应力幅值变化曲线;
将所述径向应力累积量输入至所述寿命预测模型的第二特征分析层,执行接触疲劳损伤累积计算,生成径向接触面的疲劳裂纹萌生概率及扩展速率预测值;
将所述切向应力波动系数输入至所述寿命预测模型的第三特征分析层,基于表面磨损退化模型计算切向摩擦面的材料磨损厚度及表面粗糙度演变数据;
融合所述应力幅值变化曲线、所述疲劳裂纹萌生概率及所述材料磨损厚度,生成所述目标紧固件的综合退化指标,根据所述综合退化指标与预设寿命阈值的比对结果确定剩余寿命预测值;
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