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摘要
深部岩层所受地应力较大，巷道岩层与顶底板之间的煤层较脆弱，开采活动产生的应
力波扰动使巷道岩层在长时间振动作用下，频繁的拉压活动形成疲劳损伤，稳定性大幅降
低，此时巷道岩层表面极易在水平冲击作用下摩擦力迅速降低，出现超低摩擦效应，最终
诱发超低摩擦型冲击地压。
针对深部岩层巷道结构，分别建立含孔洞砂岩和含孔洞煤岩超低摩擦效应研究模型。
利用自主研制超低摩擦效应试验装置，研究外部载荷组合作用下含孔洞砂岩与煤岩超低摩
擦效应动力响应机制，分析得到孔洞尺寸、轴压、应力波扰动因
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