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交通港站与枢纽复习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、名词解释（每题3分，共15分）

1.交通港站

2.港站枢纽

3.集散功能

4.换乘

5.港站规划

二、填空题（每空2分，共20分）

1.交通港站是交通网络中的节点，具有______、______、______、信息、服务等核心功能。

2.综合客运枢纽通常采用______或______的布局形式，实现多种交通方式的紧密衔接。

3.港站选址应考虑交通可达性、______、______、环境容量等因素。

4.站台是铁路客运站的主要设施，通常采用______式或高站台形式。

5.港站内部流线组织的基本原则是______、______、______。

三、简答题（每题5分，共20分）

1.简述交通港站的主要分类方式及其特点。

2.简述旅客在交通港站的主要活动流程。

3.简述港站规划需要遵循的主要原则。

4.简述智能化技术对现代交通港站运营管理的重要性。

四、论述题（每题10分，共20分）

1.论述交通港站枢纽在区域交通网络中的重要作用。

2.结合实际，论述如何提升交通港站的客运服务体验。

五、案例分析题（15分）

某城市计划建设一个综合客运枢纽，计划接入地铁、快速公交、长途汽车和铁路等多种交通方式。请分析在规划该枢纽时，需要重点考虑哪些问题？并说明如何解决这些问题。

试卷答案

一、名词解释

1.交通港站：指为旅客集散或为货物装卸、中转而修建的建筑物及配套设施，是交通网络中的关键节点。

**解析思路：*定义需抓住核心要素：交通属性（服务旅客或货物）、功能属性（集散或装卸中转）、物理属性（建筑物及配套设施）、网络属性（交通节点）。

2.港站枢纽：指由两种或两种以上不同运输方式的港站组合而成的，具有多种交通方式换乘功能的综合运输体系节点。

**解析思路：*定义需突出“多种运输方式”、“组合”、“换乘功能”、“综合运输体系节点”这些关键特征。

3.集散功能：指港站吸引和疏散与其相连接的交通线路上的客、货流的功能。

**解析思路：*定义需强调港站的核心作用——对客货流的“吸引”和“疏散”，以及作用对象是“相连接的交通线路上的客、货流”。

4.换乘：指旅客或货物在不同交通方式、不同交通线路之间或同一交通线路不同车辆之间的转移过程。

**解析思路：*定义需明确“换乘”的主体（旅客或货物）、本质（转移过程）、条件（不同方式/线路或同一线路不同车辆）。

5.港站规划：指对交通港站的建设布局、功能组织、空间安排、技术标准、建设时序等进行预先设计和安排的过程。

**解析思路：*定义需涵盖规划的内容要素（布局、功能、空间、技术、时序）和性质（预先设计、安排的过程）。

二、填空题

1.集散功能，中转功能，信息服务功能

**解析思路：*根据交通港站的核心功能分类，基本可归纳为对客货的集聚疏散、不同运输方式的衔接中转以及提供各类信息的服务。

2.放射式，混合式

**解析思路：*这是综合客运枢纽常见的两种平面布局形式，放射式适用于中心辐射型，混合式适用于多种交通方式交汇。

3.城市发展布局，土地利用条件

**解析思路：*选址因素是多方面的，结合标题“港站与枢纽”，主要考虑与城市交通、土地利用的协调性，以及自身发展所需的基础条件。

4.低站台

**解析思路：*铁路站台的主要形式包括低站台、高站台和岛式站台，其中低站台与普通列车车厢高度匹配，是常见形式。

5.高效，安全，便捷

**解析思路：*港站内部流线组织的目标是最大化效率、确保安全、提升便捷性，这是衡量流线组织优劣的核心标准。

三、简答题

1.交通港站的主要分类方式及其特点：

*按服务对象可分为客运港站和货运港站。客运港站主要处理旅客及其行李，注重服务设施和便捷性；货运港站主要处理货物，注重装卸效率、存储空间和运输衔接。

*按服务范围可分为国际港站、国家港站、区域港站和地方港站。服务范围越大，设施越完善，功能越综合。

*按交通方式可分为铁路站、公路站、港口、机场、综合客运枢纽等。不同类型港站的功能、设施、布局有显著差异。

*按规模可分为大型、中型、小型港站。规模影响设施复杂度、服务能力、投资规模等。

**解析思路：*回答需先列出主要的分类标准（按服务对象、范围、交通方式、规模），然后针对每种标准下的主要类型，简述其核心特点。

2.简述旅客