某市城市轨交通环境保护方案.docVIP

环境保护方案

一、编制依据

(1)《X市城市轨交通施工工期环境监理手册》；

(2)广东省地方标准《水污染物排放限量值》(DB44/26-2001)第二时段标准值；

(3)X市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法（穗铁建总总体[2006]490号）；

(6)X市轨道交通三号线北延段12标【新机场南站】土建工程施工图纸；

(7)X市轨道交通三号线北延段12标【新机场南站】土建工程《施工组织设计》；

(8)X市轨道交通三号线北延段12标【新机场南站】土建工程《现场文明施工方案》。

二、工程概况

本站为侧式站台车站，主体位于航站楼地下一层与地下二层。设置南端和北端两个风亭及新增(Ⅰ、Ⅱ)号两个出入口。

已建好车站总建筑面积：11879平方米；主体建筑面积：11802平方米；有效站台长度：120米；车站外包总长：157.650米；外包总高（标准段）：15.254米；外包总宽（标准段）：39.962米；车站地板埋深：15.254米；有效站台中心线轨面高程：5.532米；线间距：5.0米。

本次增加的内容：站台板、轨顶风道结构、两个地下消防疏散出入口、站台站厅局部夹层，因车站功能、机器调整新增部分空洞和预埋管。

新增出入口基坑分明挖及暗挖两部份，造航站楼没法实施明挖的采用暗挖工艺，大部份是明挖，Ⅰ号出入口开挖深度12.55m，采用φ800中心距1m的钻孔灌注桩加三道内支撑支护；Ⅱ号出入口开挖深度14.01m，采用φ800中心距1m的钻孔灌注桩加四道内支撑支护，φ600中心距500的旋喷桩制作止水帷幕。

为保证施工现场能够实现安全生产，为了保证员工在施工中的安全，根据该工程的结构特点，特制定安全文明施工方案。

本工程主要职能单位下f：

建没单位：X市地下铁道总公司

设计单位：广东省建筑设计研究院

监理单位：X轨道交通建设监理有限公司

监督单位：X市质量监督站

施工单位：X局集团有限公司

本工程开工、竣工日期如下：

开工日期：2007年10月15日

竣工日期：2009年05月30日

三、施工现场环保工作计划

（1）认真学习和贯彻国家、X市及集团总公司的有关环保的法令、法规和条例，达到并超过X市市级文明施工现场的要求。

（2）积极全面地开展环保工作，成立环保领导小组，环保自我保障体系和环保信息网络，并保持运行。

（3）加强环保宣传工作，提高全员环保意识。

（4）现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传，并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。

（5）对上岗的施工人员实行环保达标上岗前培训制度，做到凡是上岗人员均通过环保培训。

（6）现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对环保做得不周之处及时提出整正改方案，积极改进并完善环保措施。

（9）实行奖罚、曝光制度，定期奖励。

（10）严格按照施组中环保措施开展环保工作，其针对性和可操作性要强。

四、施工现场环保工作制度

（1）积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，成立以项目经理为首的，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，设立兼职环保员一人。

（2）建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。

（3）建立环保信息网络，加强与X市环保局的联系。

（4）不定期组织工地的业务人员学习国家、X市及集团总公司有关环保的法令、法规、条例，使每个人都了解X市文明工地的要求和内容。

（5）认真做好施工现场环境的监督检查工作，包括每月三次噪声监测记录及环保管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。

50cm，边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不得超过槽帮上沿。

5.3防止噪声污染，现场采取如下具体措施：

1）施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为地大声喧哗，增强全体施工人员防噪声拓民的自觉意识。采取先进的联系方式，避免如吹口哨的噪声污染。

2）定期对施工作业人员进行文明施工的教育，对施工生产有关管理人员（包托外包队大上负责人）定期进行文明施工现场对噪声控制要求的考核。

3）浇筑砼时尽量安排在早6：00—晚22：00进行，选用无声振捣棒，噪音白天控制在70分贝以下，晚上控制在55分贝以下，并且经常测试。特殊情况须在夜间施工时，一方面要尽量采取降噪措施，另一方面要做好周围居民工作，最大限度的减少扰民。

4）对强噪声机械如电锯等，使用时须在临设封闭工棚内，尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械；对使用时不能封闭的机械如振捣棒等，严格控制工作时间。

5）施工期间，尤其是夜间施工尽量减少撞击声、哨声，禁止乱扔模板、拖铁器及禁止大声喧哗等大为噪声。

6）每月进行两次噪声值监测，并在