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CH‑18底盘—A340E和A343E自动变速器
J电子控制系统
1.概述
A340E和A343E自动变速器的电子控制系统由以下列出的控制组成:
Type
系统功能
A340EA343E
发动机ECTECU(变速器控制ECU)发送
换挡时机
电流到电磁阀S1和/或S2,基于每个传感器的信号ff
控制并换挡。
锁止该发动机ECTECU(变速器控制ECU)发送
时机电流到电磁阀SL,基于每个ff
控制传感器的信号,接合或分离锁止离合器。
驱动电磁阀SLT以根据来自发动机和ECTECU(变速器控制ECU)的信息以及
线路
控制变速器的运行条件来控制管路。ff
(传动控制ECU)和运行条件
(参见第CH‑23页)
的变速器。
暂时推迟点火提前角以增加换挡时的感觉
发动机扭矩在升档或降档期间。—f
控制暂时减少燃油喷射量以增加
(参见第CH‑24页)f—
在升档或降档期间的换挡感觉。
“N”或“D”当换挡杆从“N”档切换到“D”位置时,
下蹲控制档位暂时切换到OD,然后切换到1档以减少ff
车辆下蹲。
当发动机和ECTECU(变速器控制ECU)
检测到故障时,ECU会进行诊断并ff
自诊断记录下故障部分。
所有DTC(诊断故障代码)都已与SAE控制代码相对应。
ff
对应到SAE控制的代码。
控制其他正常运行的组件,允许在电气
故障安全电路发生故障时继续行驶。ff
电路。
CH-18CHASSIS—A340EANDA343EAUTOMATICTRANSMISSIONS
JELECTRONICCONTROLSYST
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