1.1汽车的概述（课件）-《汽车文化》同步教学（武汉大学出版社）.pptxVIP

项目一汽车基础知识

22PersonalNSummary课题一汽车的概述

一、汽车的定义二、汽车的构造美国对汽车的定义为：汽车是本身携带动力驱动的、装有驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。日本对汽车的定义为：汽车是不依靠架线和轨道、带有动力装置、能够在道路上行驶的车辆。汽车的概述

一、汽车的定义二、汽车的构造德国对汽车的定义为：汽车是使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运乘员或货物的车辆。汽车的概述

一、汽车的定义二、汽车的构造我国GB/T3730.1—2001对汽车的定义为：汽车是由动力驱动、具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运人员和/或货物的车辆，以及特殊用途。汽车的概述

一、汽车的定义二、汽车的构造不同动力源汽车的发展：汽油汽车→柴油汽车→天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力能源的汽车汽车的概述

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义汽车的组成发动机：为汽车行驶提供动力的装置，主要包括两大机构和五大系统，它们分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统，柴油机取消了点火系统。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义电气设备：电气设备由电源组、发动机启动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地安装了各种由计算机控制的电控系统，显著地提高了汽车的性能。车身：车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身可分为承载式、半承载式、非承载式三种类型。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义汽车的布置型式发动机前置后轮驱动式（FR式）：优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性好；缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义传统的布置型式，大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。发动机前置前轮驱动式（FF式）：优点是结构紧凑，能减小轿车质量，降低地板高度，改善高速时的操纵稳定性等。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重。在轿车上逐渐盛行的布置型式。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义汽车的布置型式发动机后置后轮驱动式（RR式）：优点是附着力大、牵引力大、轴距较小、地板下没有排气管，发动机废气、噪声不会污染车厢内部；

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义缺点是后桥负荷大、转弯易侧滑、操纵系统太长、结构复杂、冷却系统复杂、行李厢太小；大中型客车盛行的布置型式。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义发动机中置后轮驱动式（MR式）：有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式，某些大中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。

汽车的概述二、汽车的构造一、汽车的定义全轮驱动式（4WD式）：优点是牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高。缺点是重量大、节油性差。越野汽车特有的布置型式。