IGCC电厂空分装置与燃气轮机耦合特性模拟及优化策略研究.docxVIP

IGCC电厂空分装置与燃气轮机耦合特性模拟及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源结构加速调整以及环保意识日益增强的大背景下，发展高效、清洁的能源技术已成为必然趋势。整体煤气化联合循环（IntegratedGasificationCombinedCycle，IGCC）发电技术作为一种将煤气化技术与高效联合循环技术深度融合的先进动力系统，在能源领域备受瞩目。它不仅具备较高的发电效率，还能有效降低污染物排放，为解决传统燃煤发电带来的环境污染和能源利用效率低下等问题提供了可行方案，在世界各国的能源战略布局中占据着重要地位。我国在《能源技术革命创新行动计划(2016—2030)》中明确提出要大力发展IGCC发电技术，以推动能源结构的优化升级。

IGCC电厂通常由煤的气化与净化、燃气-蒸汽联合循环发电等主要部分构成。其中，空分装置与燃气轮机作为IGCC电厂的核心设备，二者之间的耦合特性对整个电厂的性能起着决定性作用。空分装置负责将空气中的氧气与其他气体分离，为煤气化和燃气轮机燃烧提供高纯度的氧气，同时回收氮气；而燃气轮机则利用煤气燃烧产生的高温高压气体做功发电。二者在运行过程中存在着紧密的能量和物质交换，其耦合运行状态直接影响着IGCC电厂的供电效率、能耗水平、运行稳定性以及投资成本等关键性能指标。例如，空分装置的空气抽取量和压力会改变燃气轮机的进气条件，进而影响燃气轮机的出力和效率；反之，燃气轮机的运行工况也会对空分装置所需的能量供应和氮气回收产生影响。因此，深入研究IGCC电厂空分装置与燃气轮机的耦合特性，对于优化IGCC电厂的设计和运行、提高能源利用效率、降低成本以及增强系统的可靠性和灵活性具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2国内外研究现状

国内外众多学者和研究机构围绕IGCC电厂空分装置与燃气轮机耦合特性展开了广泛而深入的研究，并取得了一系列有价值的成果。在建模与模拟方面，不少研究运用专业软件如ASPENPLUS、THERMOFLEX等建立了IGCC系统模型，对空分装置与燃气轮机的耦合过程进行了数值模拟，分析了不同运行参数对系统性能的影响。在耦合特性分析上，学者们探讨了整体空分系数、氮气回注系数、空分压力等关键参数与燃气轮机性能以及整个IGCC系统供电效率之间的关系。研究发现，采用高压空分时，IGCC供电效率随整体空分系数增大而提高；对于低压空分，情况则相反，且随着氮气回注系数的增加，高压空分和低压空分的IGCC供电效率均呈先升高后降低的趋势。

然而，目前的研究仍存在一些不足之处。一方面，部分研究在模型建立过程中对一些复杂的实际因素考虑不够全面，如设备的动态特性、运行过程中的能量损失细节等，导致模拟结果与实际运行情况存在一定偏差。另一方面，针对不同煤质特性以及多变的运行工况下，空分装置与燃气轮机耦合特性的研究还不够系统和深入，缺乏具有广泛适用性的优化策略和运行指导方案。此外，在耦合系统的控制策略研究方面，虽然已经提出了一些控制方法，但在实际应用中的可靠性和有效性仍有待进一步验证和提高。

基于当前研究现状，本文将着重从全面考虑实际因素的模型建立、不同工况下耦合特性的深入分析以及优化控制策略的探索等方面展开研究，以填补现有研究的空白，为IGCC电厂的高效稳定运行提供更坚实的理论基础和技术支持。

1.3研究内容与方法

本文主要通过建立数学模型、数值求解、灵敏度分析等方法，深入研究IGCC电厂空分装置与燃气轮机的耦合特性及优化策略。具体研究内容包括：首先，根据IGCC电厂的工艺流程，利用质量守恒和能量守恒等基本原理，建立能准确反映空分装置与燃气轮机耦合关系的数学模型，充分考虑设备特性、运行条件以及各种实际因素对耦合过程的影响；其次，运用数值解法对建立的数学模型进行求解，获取空分装置对氧气和氮气的分离效率、燃气轮机的发电效率以及整体系统的能量消耗等关键性能参数；然后，对模型中的关键参数进行灵敏度分析，如整体空分系数、氮气回注系数、空分压力等，深入探究这些参数对空分装置与燃气轮机耦合特性以及系统性能的影响规律，明确各参数的敏感程度和作用机制；最后，基于上述研究结果，通过调整空分装置的操作参数和燃气轮机的控制参数，提出优化二者协同作用的控制策略，以提高IGCC电厂的整体性能，包括提升供电效率、降低能耗、增强运行稳定性等。通过以上研究内容和方法，旨在为IGCC电厂的设计、运行和优化提供全面、准确且具有实际应用价值的参考依据，推动IGCC技术在能源领域的更广泛应用和发展。

二、IGCC电厂系统概述

2.1IGCC电厂基本原理与组成

IGCC电厂作为一种先进的能源转换系统，将煤气化技术与燃气-蒸汽联合循环发电技术有机结