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Get格雅《汽车车载网络技术》期末复习题

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.汽车车载网络技术中，CAN（控制器局域网络）协议的主要目的是什么？()

A.提高通信速度

B.降低通信成本

C.提高通信可靠性

D.提高数据传输距离

2.在车载网络中，以下哪种网络属于低速网络？()

A.CAN网络

B.LIN网络

C.FlexRay网络

D.MOST网络

3.以下哪个不是汽车网络通信中的基本概念？()

A.数据帧

B.控制帧

C.信号帧

D.传输帧

4.CAN网络中的仲裁过程是通过什么方式进行的？()

A.线路电压比较

B.信号传输速度比较

C.数据内容比较

D.线路电阻比较

5.在汽车网络中，以下哪种网络不支持多主通信？()

A.CAN网络

B.LIN网络

C.FlexRay网络

D.LIN网络

6.汽车网络中的诊断协议OBD-II的全称是什么？()

A.On-BoardDiagnosticsII

B.Off-BoardDiagnosticsII

C.On-BoardDataII

D.Off-BoardDataII

7.以下哪种网络协议不支持数据传输速率超过1Mbps？()

A.CAN网络

B.LIN网络

C.FlexRay网络

D.MOST网络

8.在汽车网络中，以下哪种网络主要用于车身控制网络？()

A.CAN网络

B.LIN网络

C.FlexRay网络

D.MOST网络

9.汽车网络中的数据传输通常采用哪种编码方式？()

A.BCD编码

B.ASCII编码

C.Manchester编码

D.Gray编码

10.在CAN网络中，以下哪种错误检测方式是自校验的方式？()

A.CRC校验

B.线路电压检测

C.奇偶校验

D.检错位检测

二、多选题(共5题)

11.汽车车载网络技术中，以下哪些属于车载网络的基本功能？()

A.数据传输

B.信息共享

C.控制指令

D.诊断维护

E.安全防护

12.以下哪些是CAN网络的主要特点？()

A.多主通信

B.高可靠性

C.高传输速率

D.优先级仲裁

E.点对点通信

13.汽车网络中，以下哪些属于数据帧类型？()

A.数据帧

B.控制帧

C.信号帧

D.错误帧

E.帧同步

14.在LIN网络中，以下哪些是LIN网络的关键特性？()

A.低成本

B.低速率

C.易于实现

D.高可靠性

E.点对点通信

15.以下哪些是车载网络诊断系统OBD-II的检测对象？()

A.发动机管理系统

B.废气再循环系统

C.安全气囊系统

D.电气系统

E.转向系统

三、填空题(共5题)

16.汽车车载网络技术中，CAN（控制器局域网络）的英文缩写是：

17.LIN（局域互连网络）的通信速率一般不超过：

18.FlexRay网络是一种：

19.OBD-II（车载诊断系统）的第二版标准是在：

20.在CAN网络中，用于标识消息优先级的字段是：

四、判断题(共5题)

21.CAN网络支持多主通信，任意节点都可以主动发送数据。()

A.正确B.错误

22.LIN网络的数据传输速率比CAN网络低。()

A.正确B.错误

23.FlexRay网络的数据传输可靠性比CAN网络高。()

A.正确B.错误

24.OBD-II诊断系统只能检测发动机管理系统。()

A.正确B.错误

25.在汽车网络中，数据帧和控制帧是同一类帧。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述CAN网络中的仲裁机制是如何工作的？

27.LIN网络与CAN网络相比，有哪些优缺点？

28.解释什么是OBD-II诊断系统的故障代码？

29.简述FlexRay网络在汽车中的应用场景。

30.阐述车载网络技术对汽车电子系统的影响。

Get格雅《汽车车载网络技术》期末复习题

一、单选题(共10题)

1.【答案】C

【解析】CAN协议通过增加错误检测和容错能力，提高了通信的可靠性。

2.【答案】B

【解析】LIN（局域互连网络）是一种用于低速汽车网络的通信协议。

3.【答案】D

【解析】在汽车网络通信中，数据帧、控