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2025年事业单位工勤技能-北京-北京汽车修理工（技师／高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在电控燃油喷射系统中，用于检测发动机负荷的主要传感器是（）。

A.氧传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.冷却液温度传感器

2、汽车三元催化转化器正常工作的最佳排气温度范围是（）。

A.100℃～200℃

B.200℃～300℃

C.400℃～800℃

D.800℃以上

3、技师在检修自动变速器时，发现换挡冲击大，最可能的原因是（）。

A.变速器油位过低

B.节气门开度信号异常

C.换挡电磁阀卡滞

D.离合器片磨损

4、下列关于ABS系统的描述，正确的是（）。

A.可显著缩短所有路况下的制动距离

B.制动时可保持转向能力

C.仅在高速时起作用

D.取代传统的制动系统

5、发动机怠速不稳，检测发现进气系统有漏气，最可能影响的传感器信号是（）。

A.爆震传感器

B.空气流量计

C.车速传感器

D.凸轮轴位置传感器

6、测量发动机气缸压缩压力时，应将节气门置于（）。

A.全闭位置

B.半开位置

C.全开位置

D.任意位置

7、新能源汽车高压系统绝缘检测标准通常要求绝缘电阻不低于（）。

A.100Ω/V

B.500Ω/V

C.1000Ω/V

D.2000Ω/V

8、技师在维修柴油机共轨系统时，必须特别注意（）。

A.燃油滤清器更换周期

B.高压油管的清洁与密封

C.喷油器电阻测量

D.轨压传感器校准

9、汽车空调制冷效果差，经检测高低压侧压力均偏低，最可能原因是（）。

A.制冷剂不足

B.冷凝器散热不良

C.压缩机故障

D.膨胀阀堵塞

10、技师进行发动机正时校准时，通常以哪个部件的标记为基准？

A.飞轮或曲轴皮带轮

B.凸轮轴前端

C.油底壳

D.火花塞孔

11、在汽车电控发动机系统中，用于检测进气歧管压力以计算进气量的传感器是？

A.氧传感器

B.节气门位置传感器

C.进气压力传感器（MAP）

D.空气流量计（MAF）

12、技师在诊断柴油机启动困难故障时，若发现喷油器雾化不良，最可能的原因是？

A.喷油器针阀卡滞或磨损

B.高压油泵供油不足

C.燃油滤清器堵塞

D.低压油路进气

13、下列关于自动变速器液压控制系统中“调压阀”的作用描述正确的是？

A.控制换挡时机

B.调节主油路压力

C.实现锁止离合器控制

D.切换前进与倒挡油路

14、汽车空调系统中，用于过滤制冷剂中水分和杂质的部件是？

A.蒸发器

B.冷凝器

C.储液干燥器

D.膨胀阀

15、技师在检测ABS系统故障时，若发现轮速传感器信号弱，最常见原因是？

A.传感器电磁线圈短路

B.传感器与齿圈间隙过大

C.ECU供电异常

D.制动盘磨损

16、发动机冷却液温度传感器通常采用哪种类型？

A.热敏电阻式（NTC）

B.热电偶式

C.双金属片式

D.红外感应式

17、在四轮定位参数中，能够自动回正方向盘并提高直线行驶稳定性的是？

A.前束

B.外倾角

C.主销后倾角

D.主销内倾角

18、下列哪项是判断三元催化转化器是否失效的最有效方法？

A.观察外壳是否变色

B.检测前后氧传感器信号变化

C.测量排气背压

D.用手感觉排气温度

19、柴油机共轨燃油系统中，燃油压力的调节主要由哪个部件完成？

A.高压油泵

B.共轨管

C.压力调节阀

D.喷油器

20、技师在检修电控发动机时，OBD-II系统故障码P0302的含义是？

A.2号缸失火

B.氧传感器故障

C.进气温度过高

D.燃油压力过低

21、在发动机电控燃油喷射系统中，决定喷油量的主要依据是进气量和哪个信号？

A．冷却液温度传感器信号

B．节气门位置传感器信号

C．曲轴位置传感器信号

D．氧传感器信号

22、汽车三元催化转化器正常工作的最佳排气温度范围是？

A．100℃～200℃

B．200℃～300℃

C．400℃～600℃

D．700℃～900℃

23、使用万用表检测ABS轮速传感器时，通常测量的是？

A．电压

B．电流

C．电阻

D．频率

24、技师在检修自动变速器时，发现变速器油呈乳白色，最可能的原因是？

A．油品氧化

B．混入冷却液

C．长期高温

D．杂质过多

25、柴油机共轨系统中，高压油泵的主要作用是？

A．精确控制喷油时刻

B．维持共轨管内恒定高压

C．完成燃油雾化

D．调节喷油量

26、检测发动机气缸密封性最常用的方法是？

A．真空度测试

B．气缸压力测试

C．尾气分析

D