列车牵引与制动复习试卷及答案.docxVIP

列车牵引与制动复习试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共30分。请将正确选项的字母填在括号内。）

1.列车在水平直线轨道上等速运行时，其主要运行阻力是（）。

A.粘着阻力

B.坡道阻力

C.空气阻力

D.摩擦阻力

2.根据粘着定律，影响列车粘着牵引力的主要因素是（）。

A.电机输出功率

B.轮轨间的正压力

C.列车总质量

D.轨道坡度

3.列车在坡道上启动时，其牵引力必须克服（）。

A.空气阻力

B.坡道阻力和粘着阻力

C.坡道阻力和空气阻力

D.粘着阻力和惯性阻力

4.下列哪种阻力随速度的增加而急剧增大？（）

A.坡道阻力

B.惯性阻力

C.空气阻力

D.粘着阻力

5.机车或动车组的牵引重量是指（）。

A.机车或动车组本身的质量

B.机车或动车组牵引的车辆质量

C.机车或动车组与所牵引车辆的总质量

D.机车或动车组所能发挥的最大牵引力所对应的质量

6.列车制动时，空气制动系统是通过控制（）的压力来产生制动力的。

A.总风缸

B.制动缸

C.管路系统

D.压缩空气

7.空气制动机中，实现制动缸压力自动递减的是（）。

A.真空制动阀

B.充气阀

C.减压阀

D.作用阀

8.再生制动主要适用于（）。

A.所有类型的列车

B.下坡运行或需要减速的列车

C.所有上坡运行或需要加力的列车

D.启动加速的列车

9.列车制动时，制动倍率是指（）。

A.制动力矩与制动缸压力之比

B.制动缸压力与总风缸压力之比

C.列车减速度与制动缸压力之比

D.列车减速度与制动倍率之比

10.列车在制动过程中，为避免车轮抱死，通常需要采用（）。

A.强制制动

B.再生制动

C.防滑器或防抱死装置

D.恒力制动

11.列车从某一速度制动至停车的距离，主要受（）等因素影响。

A.制动力的大小、列车初速度、列车质量、制动距离

B.列车初速度、列车质量、轨道坡度

C.制动力的大小、制动初制位、制动倍率

D.空气阻力、惯性阻力、粘着阻力

12.空气制动系统中，停放制动通常是通过（）来实现的。

A.作用阀

B.减压阀

C.停放制动阀

D.充气阀

13.列车在平道上以80km/h的速度运行，空气阻力约为总阻力的20%，此时列车所受的总阻力约为（）N。（假设列车总质量为m，加速度为g）

A.0.2*m*g

B.0.8*m*g

C.m*g+0.2*m*v^2/s（s为轨道长度，v为速度）

D.无法确定

14.列车在5%的坡道上以40km/h的速度等速运行，假设列车总质量为m，空气阻力为F_air，惯性阻力为F_inertia，粘着阻力为F_adhesion，坡道阻力为F_grade。则牵引力F_t等于（）。

A.F_air+F_inertia+F_grade

B.F_air+F_adhesion

C.F_inertia+F_grade

D.F_grade-F_adhesion

15.列车制动时，如果总风缸压力突然下降，会导致（）。

A.制动缸压力立即下降

B.制动缸压力先上升后下降

C.制动缸压力上升

D.制动系统无法缓解

二、判断题（每题2分，共20分。请将“正确”或“错误”填在括号内。）

1.列车的粘着牵引力是机车或动车组本身能够产生的最大牵引力。（）

2.列车运行阻力主要包括空气阻力、惯性阻力和坡道阻力。（）

3.空气制动系统的制动倍率总是大于1。（）

4.再生制动可以将列车下坡时产生的势能大部分转化为电能回收到电网。（）

5.列车制动时，制动初制位越高，制动力越大。（）

6.列车制动时，制动倍率与制动缸容积有关。（）

7.列车制动距离与列车初速度的平方成正比。（）

8.空气制动系统的制动缓解是依靠制动缸内空气自动排空实现的。（）

9.列车在水平轨道上启动时，主要克服惯性阻力和空气阻力。（）

10.列车的最