发动机的常用工作术语汽车发动机构造与维修33课件讲解.pptxVIP

发动机的常用工作术语主讲教师：许菁《汽车发动机构造与维修》

发动机的常用工作术语活塞行程？曲轴半径？压缩比？

发动机的常用工作术语工作循环1进气压缩作功排气往复活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功、排气四个工作过程组成的。每次经过这四个工作过程，发动机就将燃料燃烧的热能转变为机械能，因此该过程被称为发动机的一个工作循环。

发动机的常用工作术语上、下止点2上止点：活塞顶离曲轴回转中心的最远处，即活塞上行到的最高位置,简称TDC。下止点：活塞顶离曲轴回转中心的最近处,即活塞下行到的最低位置,简称BDC。

发动机的常用工作术语活塞行程3上、下止点间的距离称为活塞行程，一般用S表示，一个活塞行程，曲轴旋转180°。

发动机的常用工作术语曲轴半径4曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离,一般用R表示。曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机来说，活塞行程S等于2倍的曲轴半径R。

发动机的常用工作术语气缸工作容积5上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。

发动机的常用工作术语燃烧室容积6活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积。

发动机的常用工作术语气缸总容积7活塞在下止点时，活塞上方的容积。气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。

发动机的常用工作术语发动机排量9气缸总容积与燃烧室容积之比：称为压缩比。发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。压缩比8

发动机的常用工作术语发动机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速表示。一般有怠速工况、部分负荷工况和满负荷工况等。工况10

发动机的常用工作术语单缸进排气门数的总和。目前轿车发动机普遍采用每缸多气门结构，用来提高进、排气的效率，有利于提高发动机的转速和功率。气门数11

发动机的常用工作术语发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n表示，单位为r/min。在额定工况下,发动机每升气缸工作容积所发出的功率。升功率越大,单位气缸工作容量所爆发出来的功率也越大。发动机转速12升功率13

发动机的常用工作术语发动机单位时间内所作的功。输出功率一般用千瓦（KW）来表示；发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是转速再上升以后，功率反而呈下降趋势。最高输出功率反映了发动机高转速的性能。输出功率14

发动机的常用工作术语发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N·m/（r/min），最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩15

发动机的常用工作术语燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率。发动机每输出1kW的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。有效热效率16有效燃油消耗率17

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