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2025年航空发动机构造复习试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在题后的括号内）

1.现代大型民用航空发动机中，承担压缩空气任务，通常由多级轴流式压气机和多级离心式压气机组成的部件是（）。

A.燃烧室B.涡轮C.喷管D.压气机

2.航空发动机中，将大部分燃气热能转化为机械能的关键部件是（）。

A.风扇B.压气机C.涡轮D.加力燃烧室

3.下列哪种材料不是航空发动机热端部件（如涡轮叶片、燃烧室）常用的热障涂层（HTC）基底层材料？（）

A.镍基合金B.铼基合金C.铝锂合金D.镍铬合金

4.在航空发动机中，用于将主轴的旋转运动传递给附件轴，并驱动各种附件（如发电机、燃油泵、滑油泵等）的部件是（）。

A.附件齿轮箱B.主减速器C.起动机D.涡轮轴

5.航空发动机中，用于冷却涡轮叶片内部或外部通道气流，防止叶片过热的关键技术是（）。

A.液体冷却B.气膜冷却C.熔融冷却D.热管冷却

6.发动机工作时，将滑油从油底壳输送到需要润滑的摩擦表面，并带回油底壳的部件是（）。

A.滑油泵B.油冷却器C.油滤D.轴承

7.航空发动机中，用于防止高温高压燃气从燃烧室泄漏到压气机侧的部件是（）。

A.燃烧室封严B.喷管C.涡轮导向器叶片D.压气机导流叶片

8.通常情况下，航空发动机压气机部分的压力比和温度比要（）。

A.高于涡轮部分B.低于涡轮部分C.等于涡轮部分D.不确定

9.在发动机启动过程中，提供初始动力，将静止的发动机转子带动到能够自行运转转速的部件是（）。

A.发电机B.辅助动力单元（APU）C.起动机D.主燃烧室

10.航空发动机中，通常采用钛合金制造压气机前几级叶片的原因主要是（）。

A.高温性能好B.高强度、低密度C.耐腐蚀性好D.磨损抗性高

二、填空题（每空1分，共15分。请将正确答案填在横线上）

1.航空发动机根据进气方式不同，主要分为______式和______式发动机。

2.航空发动机中，用于产生推力的主要部件是______。

3.为了减少压气机中的气流损失，通常在压气机叶栅前后设置______。

4.燃烧室中，使燃油与压缩空气良好混合并稳定燃烧的关键区域是______。

5.涡轮按照工作介质不同，主要分为______涡轮和______涡轮。

6.航空发动机的滑油系统通常包括______、滤油器和______等主要部件。

7.为了防止发动机内部不同腔室之间的泄漏，广泛采用各种形式的______。

8.发动机的冷却系统主要分为______冷却和______冷却两大类。

9.航空发动机的附件齿轮箱通常采用______润滑方式。

10.涡轮叶片的叶身部分通常采用______型或______型结构，以增加气流通道面积。

三、判断题（每题1分，共10分。请将“正确”或“错误”填在题后的括号内）

1.航空发动机的推力大小与飞行速度有关，速度越高，推力越大。（）

2.压气机的主要损失包括摩擦损失、冲击损失和漏气损失等。（）

3.燃烧室中理想的燃烧过程是等温燃烧。（）

4.涡轮叶片通常比压气机叶片更容易发生叶尖蒸汽侵蚀。（）

5.发动机滑油的主要作用是润滑、冷却、清洁和密封。（）

6.发动机的所有轴承都是滚动轴承。（）

7.喷管的任务是将燃气剩余的热能尽可能多地转化为气流的动能。（）

8.航空发动机的轴承通常采用压力润滑方式。（）

9.燃烧室的热腐蚀主要发生在火焰筒内壁。（）

10.附件齿轮箱中的齿轮通常采用蜗轮蜗杆传动。（）

四、名词解释（每题3分，共12分。请用简洁的语言解释下列名词的含义）

1.叶尖间隙

2.热障涂层（HTC）

3.发动机漏油

4.燃气发生器

五、简答题（每题5分，共20分。请简要回答下列问题）

1.简述航空发动机压气机的主要功能和工作原理。

2.简述航空发动机燃烧室中，燃油燃烧需要满足的基本条件。

3.简述航空发动机滑油系统的主要功用。

4.简述航空发动