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李锐谈离开湖南卫视做飞行汽车原因

一、从“综艺村长”到“科技创业者”：一场关于热爱的“二次出发”

2025年12月，当“李锐谈离开湖南卫视原因”的话题引发全网关注时，这位曾因《爸爸去哪儿》中“村长”角色成为国民级主持人的媒体人，早已在科技创业的赛道上完成了身份的蜕变。此前10月，他正式宣布离开工作多年的湖南卫视，以汇天科技核心成员的身份，带着团队研发的飞行汽车在迪拜收获600台订单（总金额超12亿元）——这个消息让网友惊呼“村长变科技总裁”，而他在近期的访谈中，终于首度揭开了这场转型背后的底层逻辑。

“我这一生的前半程，是个被大家认识的媒体人；后半程，能赶上中国科技的热潮，再去追自己的新梦，这是上天给的机会。”李锐说，离开湖南卫视并非“逃离”，而是一场“攒了好几年的勇气”：从2018年开始，他就和一群“喜欢玩赛车、爱开飞机”的朋友聚在一起，琢磨“能不能把赛车和飞行器结合”——彼时汇天科技创始人赵德力正是这群“玩友”中的一员，大家从“一起折腾新鲜玩意”开始，慢慢把“飞行汽车”从奇思妙想变成了可量产的现实。

二、拒绝高收入诱惑：“幸福源于热爱，我想做更有价值的事”

在访谈中，李锐没有回避转型的“选择题”：离开湖南卫视时，他曾面临直播带货的高收入诱惑——作为国民度极高的综艺主持人，他的直播首秀就取得了不错的成绩，但这份“轻松赚钱”的路径，最终被他放弃。“幸福源于热爱，热爱是选择的核心。”他说，比起“赚快钱”，他更想做一件“能让下一代真正受益的事”。

“直播带货能让我赚很多钱，但那是‘消耗过去的名气’；而做飞行汽车，是‘创造未来的价值’。”李锐坦言，真正让他下定决心的，是合作伙伴的“拼劲”：团队里的工程师为了解决飞行汽车“飞起来难、运输难、存储难”的问题，没日没夜地泡在实验室，把飞行器的结构改了一遍又一遍——“有次为了测试‘增程六轮’的续航，大家开着原型车跑了1000公里，中途没休息；为了让飞行汽车能像普通汽车一样开进车库，我们把机翼的折叠结构改了20多版。”这种“努力到无能为力”的精神，让他想起当年做《爸爸去哪儿》时的热血：“那时我们蹲在农村拍孩子，也是想给家长和孩子留下最真实的成长记忆；现在做飞行汽车，是想给未来的孩子留下‘自由飞翔’的可能。”

三、从“玩友”到“全球首个工厂化团队”：飞行汽车里的“村长式坚持”

李锐的创业故事，始于“玩”。他喜欢赛车，也喜欢开飞机，于是和朋友琢磨“能不能把赛车的机动性和飞机的飞行能力结合”。最初大家只是“一起出钱、一起折腾”，没想着做成企业，直到2020年后中国无人机、新能源汽车、人工智能产业的爆发，他们突然意识到：“这个‘玩出来的想法’，可能赶上了一个新时代的风口。”

如今，他们的团队已经成为“全球第一个进入工厂化生产的飞行汽车团队”：研发的飞行汽车不仅能像普通汽车一样上蓝牌、在全国道路合法行驶，还具备“增程六轮”的续航能力（纯电续航200公里，增程后可达1000公里）；更有一款“变形金刚式”超跑——外形像科幻电影里的座驾，堵车时能直接展开机翼起飞，落在楼顶或河对岸的空地。“我们解决了以前飞行器的所有痛点：飞起来难，我们用‘多旋翼+固定翼’的混合布局解决了；运输难，我们让它能像车一样开进车库；存储难，我们做了‘一键折叠’的机翼。”李锐说，“为什么把飞机装进汽车？就是为了让它从‘高端玩具’变成普通人能接触到的‘出行工具’——就像当年汽车取代马车一样，飞行汽车会成为未来的‘标配’。”

即便拿下迪拜12亿订单，李锐依旧保持着“村长”的接地气：“这是团队的功劳，我只是其中一个‘跑腿的’。”他笑称自己的“副总裁”头衔是“凑数来的：“早期团队就5个人，董事长、总经理、技术总监、我，还有一个财务——大家说‘缺个副总裁’，我就顶上了，哪有什么‘高管架子’？”

四、还是那个“村长”：换个地方，继续带大家看世界

“其实我还是那个‘村长’，只是换了个地方继续带大家看世界。”李锐说，无论是做综艺还是做科技，他的初心从未变过——“带大家看更广阔的风景”。以前，他带孩子们看农村的星空、山里的溪流；现在，他想带大家看“未来的天空”：团队计划在全国建立100个飞行营地，邀请年轻人加入创业，“只要你有关于飞行的奇思妙想，比如‘能不能让飞行汽车停在阳台’‘能不能用太阳能充电’，我们都愿意听；如果有价值，村长会请你一起干。”

对于年轻人，他有自己的建议：“别被‘搞钱’的焦虑裹挟，去做你真正热爱的事。就像我们做飞行汽车，不是为了‘赶科技热点’，而是真的相信‘自由飞翔’是人类的本能——就像小时候我们仰着头看飞机，都会想‘要是我能飞就好了’。现在，我们把这个‘童年梦想’变成了现实，这才是最有意义的事。”

从“综艺村长”到“科技创业者”，李锐的转型，本质上是一场“热爱的延续”。他没有因为过去的成功而停步，而是带着“村长”的温度，把对生活的热