矿用越野汽车平顺性:模型构建、影响因素与优化策略.docx

矿用越野汽车平顺性:模型构建、影响因素与优化策略.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

矿用越野汽车平顺性:模型构建、影响因素与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

矿用越野汽车作为矿区运输的关键设备,承担着人员和物资的运输任务,其工作环境极为恶劣。矿区道路往往路面标准低,存在大量的坑洼、凸起、石块等,且弯道多、坡路多、转弯半径小,这使得汽车在行驶过程中需要频繁转向与制动。此外,矿用越野汽车还长期处于满载状态,承受着强烈的振动与冲击载荷。例如,在一些大型露天矿区,车辆需要在崎岖不平的山路上行驶,不仅要应对陡峭的坡度,还要克服路面的不平整,这对车辆的平顺性提出了极高的要求。

平顺性是衡量汽车性能的重要指标之一,对于矿用越野汽车而言,具有至关重要的意义。从人员舒适性角度来看,驾

您可能关注的文档

文档评论(0)

diliao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档