- 2
- 0
- 约1.49万字
- 约 30页
- 2026-01-15 发布于广西
- 举报
盈建科基坑支护设计软件
(Y-JKZH)用户手册
北京盈建科软件股份有限公司
2023.11
目录
目录
第一章概述1
1.1依据的设计规范和参考文献1
1.2主要功能2
1.2.1模型及荷载输入2
1.2.2三维整体计算2
1.2.3二维计算2
1.2.4基坑施工图2
1.3支护形式和计算方法2
1.3.1支持多种支护形式2
1.3.2计算方法2
1.4功能特点3
1.4.1智能图模转换3
1.4.2三维整体快速建模3
1.4.3三维整体内力分析3
1.4.4施工图种类丰富3
第二章模型荷载输入4
2.1三维建模4
2.1.1基坑支护计算参数4
2.1.2施工方案5
2.1.3土层定义6
2.1.4支护输入8
2.1.5设置土层厚度12
2.1.5指定腰/冠梁13
2.1.6生成土压力15
2.1.7施工工况15
2.2二维计算16
2.2.1土层信息界面16
2.2.2支锚信息界面17
2.2.3二维计算18
2.2.4土钉墙计算19
2.2.5嵌固深度估算23
2.2.6三维转二维24
2.3DWG转换24
第三章计算分析与设计25
3.1前处理25
目录
3.1.1查看支护构件土压力25
3.1.2查看施工工况模拟26
第一章概述
第一章概述
随着经济的发展,城市化步伐的加快,为满足日益增长的市民出行、轨道交通换乘、
商业、停车等功能的需要,在用地愈发紧张的密集城市中心,结合城市建设和改造开发
大型地下空间已成为一种必然,诸如高层建筑多层地下室、地下铁道及地下车站、地下
道路、地下停车库、地下街道、地下商场、地下医院、地下变电站、地下仓库、地下民
防工事以及多种地下民用和工业设施等。地下空间开发规模越来越大,如上海市地下空
间开发面积达10~30万平方米的地下综合体项目近年来多达几十个,基坑开挖面积一般
可达万平方米,如上海仲盛广场基坑开挖面积为万平方米;天津市大厦基坑
2~65117
面积为9.6万平方米,上海虹桥综合交通枢纽工程开挖面积达35万平方米等;基坑的深
度也越来越深,一般基坑深度为16~25米以上,如天津津塔挖深23.5米,苏州东方之门
最大挖深22米,而上海世博500kV地下变电站挖深34米,上海地铁四号线董家渡修复
基坑则深达米。这些深大基坑通常都位于密集城市中心,基坑工程周围密布着各种地
41
下管线、各类建筑物、交通干道、地铁隧道等各种地下构筑物,施工场地紧张、工期紧、
地质条件复杂、施工条件复杂、周边设施环境保护要求高。所有这些导致基坑工程的设
计和施工的难度越来越大,重大恶性基坑事故不断发生,工程建设的安全生产形势越来
越严峻。
在这种背景条件下,目前的基坑设计计算多数停留在二维,例如市面上常用的基坑
设计软件理正及启明星,其二维功能强大,但三维建模、计算、施工图功能欠缺,亟需
一款全面的、综合的、使用方便的集三维与二维一体的基坑设计软件,给基坑工程设计
施工相关人员提供一个实用好用的基坑工程设计强有力的工具。
为适应当前日趋复杂的深基坑设计形势,提高工程师设计效率,完善公司产品链,
盈建科基坑支护设计软件应时而生。盈建科基坑支护设计软件是公司向施工领域发展的
一次突破性尝试,在保证传统二维设计功能的基础上,发挥盈建科三维模块的建模、计
算及施工图优势,扬长避短,必将
您可能关注的文档
- 参考学习资料 BIM模型建模 GSA_BIM_Guide_Series_05_Version_1.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 GSA_BIM_Guide_v0_60_Series01_Overview_05_14_07.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 iso-19650-1-2018-v1-0-2.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 iso-19650-2-2018-v1-0-2.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 ISO-19650-Guidance-Part-2-Single-Page-Print.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 NBIMS-US2_aA.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 NBIMS-US2_Acknowledgements.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 NBIMS-US2_c1 (1).pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 NBIMS-US2_c2.1.pdf
- 参考学习资料 BIM模型建模 NBIMS-US2_c2.2.pdf
原创力文档

文档评论(0)