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第43卷第1期辽宁工程技术大学学报（自然科学版）2024年2月

Vol.43No.1JournalofLiaoningTechnicalUniversity（NaturalScience）Feb.2024

李涛,张添琦,吴雨停,等.车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2024,43(1):20-29.

doi:10.11956/j.issn.1008-0562.2024.01.003

LITao,ZHANGTianqi,WUYuting,etal.Analysisofactiveearthpressureofcohesivesoilbehindpilesunderhighwayvehicle

load[J].JournalofLiaoningTechnicalUniversity(NaturalScience),2024,43(1):20-29.doi:10.11956/j.issn.1008-0562.2024.01.003

车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析

李涛，张添琦，吴雨停，王文博

（中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院，北京100083）

摘要：针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题，在平

面滑裂面假定的基础上，结合拟动力学分析方法，考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响，推导出车辆

载荷作用下主动土压力的计算式，将主动土压力分为动土压力分量和静土压力分量。分析土体容重、桩-土外摩

擦角对主动土压力的影响，以及水平振动加速度系数、内摩擦角、行车速度、车桩间距对动土压力的影响，对比

分析不同黏聚力情况下的主动土压力分布规律。研究结果表明：桩后动土压力呈非线性分布；在车辆载荷作用下，

一个振动周期内桩后主动土压力随滑动面倾角的增大和时间的持续先增大后减小；动土压力幅值随车桩间距的增

大而减小，振动周期随车速的增大而增大。

关键词：车辆载荷；支护桩；黏性土；非线性分布；拟动力法

中图分类号：TU432文献标志码：A文章编号：1008-0562(2024)01-0020-010

Analysisofactiveearthpressureofcohesivesoilbehindpilesunder

highwayvehicleload

LITao,ZHANGTianqi,WUYuting,WANGWenbo

(SchoolofMechanicsandCivilEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology(Beijing),

Beijing100083,China)

Abstract:Inviewoftheproblemthatthedynamiceffectofvehicleloadonthesupportingstructureisnottaken

intoaccountwhencalculatingtheactivesoilpressurebehindthepileintheexistingdesigncode,aformulafor

calculatingtheactivesoilpressureunderthevehicleloadisderivedbasedontheassumption