塔吊拆除的检测监控措施.docxVIP

塔吊拆除的检测监控措施

塔吊拆除是高危作业，需通过“前期全面检测排除结构隐患、过程精准监控防范动态风险”，重点管控“塔身垂直度偏差、关键部件强度、起吊荷载平衡、作业环境影响”，确保拆除过程“结构稳定、部件可控、人员安全”，严格遵循《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196）及《塔式起重机安全规程》（GB5144）要求。

一、拆除前检测：排查结构与设备隐患

拆除前需对塔吊“结构完整性、部件性能、电气系统”进行全面检测，确保无隐患后方可启动拆除作业，核心是“确认塔吊具备安全拆除条件”。

（一）结构安全检测

塔身检测

外观检查：逐节检查塔身标准节“焊缝质量”（有无裂纹、气孔、咬边，重点检查塔身连接耳板焊缝）、“锈蚀程度”（锈蚀深度≤钢材厚度的10%，否则需补强或更换）、“变形情况”（塔身弯曲度≤1‰，单节标准节对角线偏差≤3mm）；

垂直度检测：采用“全站仪”在塔吊东西、南北两个方向测量塔身垂直度，停机面以上垂直度偏差≤4‰（独立高度时）或≤1‰（附着高度时），超限时需先调整（如通过调整基础垫铁、拉结临时缆风绳），待垂直度达标后再拆除。

起重臂与平衡臂检测

结构检查：检查起重臂、平衡臂“主弦杆、腹杆”有无变形（弯曲度≤L/1000，L为杆件长度）、裂纹（用“磁粉探伤仪”检测关键受力部位，如起重臂根部连接销轴处），发现裂纹需停止拆除，由专业机构评估修复；

连接部件检测：核查起重臂与塔身连接的“销轴、耳板”（销轴磨损量≤3mm，耳板孔径磨损量≤1mm）、平衡臂配重固定螺栓（扭矩符合设计要求，如M24螺栓扭矩≥400N?m），松动或磨损超限时需更换部件。

基础与附着装置检测

基础检测：检查塔吊基础“混凝土强度”（需达到设计强度100%，通过回弹法或同条件试块验证）、“沉降情况”（基础不均匀沉降≤5mm）、“地脚螺栓”（扭矩符合要求，无锈蚀或断裂，螺栓外露丝扣≥2-3牙）；

附着装置检测：对有附着的塔吊，检查“附着架与建筑物连接”（螺栓拧紧扭矩≥设计值，附着杆弯曲度≤L/200）、“附着点结构”（建筑物墙体或柱体无裂缝、空鼓，若为混凝土结构，强度≥C30），附着装置失效时需增设临时支撑。

（二）设备性能检测

起升与变幅系统检测

起升机构：检查“钢丝绳”（断丝数≤6根/捻距，直径磨损量≤10%，无扭结、锈蚀）、“卷筒”（绳槽磨损量≤3mm，卷筒壁厚度≥原厚度的80%）、“制动器”（制动间隙≤0.5mm，制动力矩≥1.2倍额定力矩，空载试运行时制动平稳无滑行）；

变幅机构：检测“变幅小车轨道”（无变形、卡阻，轨道接头间隙≤2mm）、“变幅钢丝绳”（同起升钢丝绳标准）、“变幅制动器”（制动可靠，小车停位后无溜动），空载运行3次变幅动作，确认机构运行正常。

回转与顶升系统检测

回转机构：检查“回转支承”（齿圈啮合间隙≤0.5mm，无异常噪音，空载回转360°无卡滞）、“回转制动器”（制动后回转体滑移量≤100mm/10min）；

顶升系统（针对自升式塔吊）：检测“顶升油缸”（无渗漏，空载顶升时油缸伸缩平稳，速度≤0.5m/min）、“顶升横梁”（与塔身踏步接触紧密，无变形或磨损）、“液压泵站”（压力正常，溢流阀调定压力为额定压力的1.1倍，无异常振动）。

电气系统检测

绝缘检测：用“绝缘电阻表”检测塔吊电气系统对地绝缘电阻（动力回路≥0.5MΩ，控制回路≥1MΩ），电缆线“无破损、老化”（外皮龟裂或绝缘层破损需更换），电缆接头“防水密封良好”（无进水或锈蚀）；

安全装置检测：验证“力矩限制器”（模拟超载10%时，能切断起升或变幅动力电源）、“起重量限制器”（超载10%时报警，超载15%时切断电源）、“高度限位器”（吊钩升至极限位置时自动停机），所有安全装置需100%灵敏有效，不合格禁止拆除。

二、拆除过程监控：动态管控风险

拆除过程需通过“实时监测、专人监护、数据记录”，确保每一步骤符合安全要求，重点监控“结构稳定性、起吊平衡、作业半径安全”。

（一）结构稳定性监控

塔身垂直度动态监测

拆除每节标准节或起重臂、平衡臂后，立即用“全站仪”复测塔身垂直度，偏差需控制在≤4‰（独立高度）或≤1‰（附着高度），若偏差增大（如单次拆除后偏差增加1‰），立即停止作业，通过“拉结临时缆风绳（直径≥12mm钢丝绳，与地面夹角45°-60°）、调整拆除顺序”纠正，待垂直度达标后继续；

对高度≥50m的塔吊，在塔身顶部安装“倾角传感器”（精度≤0.01°），实时传输垂直度数据至地面监控终端，偏差超限时自动声光报警，提醒作业人员暂停操作。

关键部件受力监控

起吊起重臂、平衡臂等大型部件时，在“吊点处”安装“应变传感器”