城市人理论视角下区职住通勤满意度研究.pdfVIP

图1-5“城市人”结构

1.4调研区域和对象

调研区域：市沌口工业园区

对象：工业园区内各个工厂中从业工人以及管理者。

主要公司资料

公司名称公司性质公司规模对象问卷数量

神龙汽车三资企业1000人以上工作单位/员工5/30

海尔工业园国有企业3000人以上工作单位/员工3/60

图1-6沌口工业园位置图1-7工业园调研区域东风本田中外合资1000人以上工作单位/员工7/80

三环汽车私营企业700人左右工作单位/员工5/50

表1-1主要公司

1.5研究方法与思路

1.5.1研究方法

本次使用的方法包括文献查阅法、法、实地观察法、实验法以及问卷

法五种方法，其中以实验法和问卷法为主要方法。

1.5.2研究思路

在先期的过程中，我们从文献中搜集了关于职住平衡、通勤状况、“城市人”

理论等方面的内容，选择了调研地点和主要调研方法。

在预调中，我们对选择的工业区进行了实地走访，确定片区的代表性同时完善问

卷。

在正式调研中得到基于“城市人”理论的研究方法相关的职住通勤数据以及“典型城市

人“和”人居环境“的特征。

最后根据研究分析得到的满意度合理区间的匹配来得到相应的通勤规划策略，把策略落

实到空间上来对下一步规划提出建议。

图1-8研究思路流程

第二章调研过程

2.1典型“城市人“的

2.1.1从业人员属性

特征:工业园区内从业人员多于女性，的从业人员所占比例为63%，女性为

37%。