CN119766846B 基于船联网的铺排船作业智能化控制方法和系统 （上海交通建设总承包有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN119766846B(45)授权公告日2025.07.04

(21)申请号202510251810.2

(22)申请日2025.03.05

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN119766846A

(43)申请公布日2025.04.04

(73)专利权人上海交通建设总承包有限公司地址200136上海市浦东新区浦东大道

2501号26幢

(72)发明人顾勇吴晓南杨杰吴秉蔚俞钧杰邱建刚张运

(74)专利代理机构上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)31289

专利代理师倪继祖

(51)Int.CI.

H04L67/12(2022.01)

H04L67/125(2022.01)

H04L43/0823(2022.01)

H04L43/16(2022.01)

H04L43/50(2022.01)

(56)对比文件

CN119439836A,2025.02.14CN119474177A,2025.02.18

CN118474132A,2024.08.09审查员丁彬

权利要求书4页说明书10页附图1页

(54)发明名称

基于船联网的铺排船作业智能化控制方法和系统

(57)摘要

CN119766846B本发明公开了基于船联网的铺排船作业智能化控制方法和系统，属于船舶工程学技术领域，其方法，包括如下步骤：S1:运用物联网技术，采集基于船联网的铺排船作业实时数据；S2:对基于船联网的铺排船作业实时数据进行处理及分析，及时发现潜在的安全隐患和问题，确定铺排船作业风险预测结果；S3:根据铺排船作业风险预测结果，对船舶进行智能化实时调整控制，使船舶在铺排过程中始终保持在安全的范围内。本发明解决了现有的不能有效实现船舶铺排作业的智能化控制的问题。本发明可实现实时监控、远程遥控和自动控制等功能，可提高船舶在铺排过程中的安全性和效率，可降低人为操作错

CN119766846B

运用物联网技术，采集船舶运行状态数据、船舶运行环境数据及铺排设备状态数据，确定基于船联网的铺排船作业实时数据，基于无线通信技术，将采集的基于船联网的铺排船作业实时数据传输给云计算平台

通过云计算平台对基于船联网的销排船作业实时数据进行处理及分析，基于深度学习技术，对铺排船作业实时数据进行风险预测，及时发现潸在的安全隐患和问题，确定铺排船作业风险预测结果

根据铺排船作业风险预测结果，对船舶的运行位置、速度、航向、姿态及吃水深度进行智能化实时调整控制，使船舶在铺排过程中始终保持在安全的范围内，及时应对突发状况

CN119766846B权利要求书1/4页

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1.基于船联网的铺排船作业智能化控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1:运用物联网技术，采集船舶运行状态数据shipsta-data、船舶运行环境数据shipeny-data及铺排设备状态数据Laysta-data,确定基于船联网的铺排船作业实时数据，基于无线通信技术，将采集的基于船联网的铺排船作业实时数据传输给云计算平台；

S2:通过云计算平台对基于船联网的铺排船作业实时数据进行处理及分析，基于深度学习技术，对铺排船作业实时数据进行风险预测，及时发现潜在的安全隐患和问题，确定铺排船作业风险预测结果；

S3:根据铺排船作业风险预测结果，对船舶的运行位置Rpos、速度Rspe、航向Rou、姿态Ratt及吃水深度Rdra进行智能化实时调整控制，使船舶在铺排过程中始终保持在安全的范围内；

所述S1中，将采集的基于船联网的铺排船作业实时数据传输给云计算平台，执行以下操作：

设置云计算平台对应的通信信道初始运行时的带宽低于通信信道的额定带宽；

实时监测每次铺排船作业实时数据传输对应的数据量；

提取每相邻两次实时数据传输对应数据量之间的数据量增幅率；

将所述每相邻两次实时数据传输对应数据量之间的数据量增幅率与预设的数据量增幅率阈值进行比较；

当所述数据量增幅率超过预设的数据量增幅率阈值时，则调取每次铺排船作业实时数据传输对应的数据量；

利用所述每次铺排船作业实时数据传输对应的数据量获取数据传输对应的数据量预测值；

根据数据量预测值对云计算平台进行预留带宽设置，执行以下操作：

提取数据量预测值；

利用数据量预测值获取云计算平台对应的通信信道的预计载荷；

将预计载荷与预设的载荷参考