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16-85
4.5减速器的选用
①表16-2-46中的额定输人功率P,及额定输出转矩T₂适用于如下工作条件:减速器工作载荷平稳,无
冲击,每日工作8h,每小时启动10次,启动转矩不超过额定转矩的2.5倍,小时载荷率100%,环境温度
20℃。若使用条件与上述条件相同时,可直接由表16-2-46选取所需减速器的规格。
②若使用条件与①规定的工作条件不同时,需进行下列修正计算,再由计算结果的较大值由表16-2-46选
取承载能力相符或偏大的减速器。
P=PBfJ₂(16-2-10)
P₁R=P¹Bf₃Sa(16-2-11)
或T₂J=T₂BfvJ₂(16-2+12)
T₂R=T₂Bf₃f₄(16-2-13)
式中P——减速器计算输人机械功率,kW;
P₁一—减速器计算输人热功率,kW;
T2——减速器计算输出机械转矩,N·m;
T₂R——减速器计算输出热转矩,N·m;
P¹B——减速器实际输入功率,kW;
T₂B——减速器实际输出转矩,N·m;
f₁—工作载荷系数,见表16-2-50;
f₂—启动频率系数,见表16-2-51;
f₃——小时载荷率系数,见表16-2-52;
Jf₄——环境温度系数,见表16-2-53。
初选好减速器的规格后,还应校核减速器的最大尖峰戦荷不超过额定承载能力的2.5倍,并按表16-2-47进
行减速器输出轴上作用载荷的校核。
表16-2-50工作载荷系数f₁
载荷性质
原动机日运转时间/h
均匀戴荷中等冲击载荷强冲击载荷
偶然性的0.5①0.80.91.0
电机间断性的2①0.91.01.25
汽轮机
水力机2-101.01.251.5
10-241.251.51.75
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