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高空模板支撑安全锦囊:搭设、验收、监控步步为营
一、前言
高空模板支撑系统是建筑施工中的关键环节,其安全性直接关系到施工人员的生命安全和工程质量。为确保高空模板支撑系统的搭设、验收、使用及监控各环节的安全,特制定本安全锦囊,旨在提供系统化、可操作的安全指导。
二、搭设阶段:筑牢根基
1.技术准备
方案审核:
严格按照设计图纸和施工方案进行搭设,方案必须经过技术负责人和监理单位审核签字。
方案应包括支撑体系、材料选用、施工步骤、安全措施等内容。
人员培训:
所有参与搭设人员必须经过专业培训,持证上岗,熟悉高空作业安全规范。
2.材料选用
钢管质量:
使用符合GB/TXXXX标准的φ48.3×3.6钢管,严禁使用锈蚀、弯曲、压焊FileInfo径公差超标的钢管。
检查钢管是否有裂纹、缩径、弯曲等缺陷。
扣件质量:
使用出厂合格证齐全的扣件,严禁使用裂纹、变形、滑丝的扣件。
螺栓拧紧力矩应为40-65N·m。
可调顶托/底托:
使用符合规范的可调顶托/底托,调节范围为XXXmm,丝杆磨损量不大于3mm。
3.基础处理
承载力验算:
对立杆基础进行承载力验算,确保地基承载力满足设计要求。
垫板设置:
每根立杆底部必须设置垫板,垫板尺寸不小于200mm×200mm×20mm,且平整坚实。
4.搭设要点
立杆竖直:
立杆垂直度偏差不大于0.1%L(L为立杆长度)。
采用双排立杆时,内排立杆距离结构边缘不小于300mm。
扫地杆设置:
底部第一道扫地杆距地面不大于200mm,以上每步距不大于800mm设置一道。
水平杆布局:
全高每隔1.8-2.4m设置一道水平杆,并确保连墙件相对应。
水平杆步距不大于1.2m(特殊情况经计算确定)。
剪刀撑设置:
满堂支撑体系周边及内部设置连续的剪刀撑,与地面夹角45°-60°。
剪刀撑斜杆与立杆、水平杆应牢固连接,每片剪刀撑宽度不小于3跨,斜杆每点连接。
连墙件连接:
连墙件采用两根旋转扣件连接在立杆上,水平间距不大于4m,竖向间距不大于3m。
连墙件应采用刚性连接,水平杆应在连墙件上下各设置一道。
三、验收阶段:严格把关
1.自检
外观检查:
检查立杆、水平杆、剪刀撑等components是否完好无损。
检查连接是否牢固,是否存在松动、变形等隐患。
尺寸测量:
使用激光水平仪、钢尺等工具测量立杆垂直度、水平杆高度、剪刀撑角度等关键尺寸。
确认各项尺寸符合设计要求。
2.互检
班组互检:
搭设班组内部进行全面互检,记录存在问题清单及整改措施。
交叉互检:
由其他施工班组或专项检查组进行交叉互检,确保验收质量。
3.专项验收
荷载试验:
对支撑体系进行分级荷载试验,检验其承载能力和整体稳定性。
记录加载过程中的变形、沉降、裂缝等异常现象。
验收记录:
验收合格后,填写《支撑体系验收记录表》,明确责任人、日期等信息。
验收记录应妥善存档,作为竣工验收资料的一部分。
四、监控阶段:动态管理
1.日常巡查
巡查频次:
作业期间至少每班次巡查一次,大风、雨雪天气后必须进行专项检查。
关键工序如浇筑混凝土时,应安排专人连续监控。
巡查内容:
观察支撑体系是否有变形、下沉、松动等现象。
检查连墙件是否完好,是否存在位移、破坏等情况。
检查周围环境是否存在不利因素(如机械碰撞、振动等)。
2.监测预警
位移监测:
在支撑体系关键部位设置位移监测点,定期测量位移量。
位移量超过预警值时,立即停止施工,分析原因并采取加固措施。
沉降监测:
对立杆基础进行沉降监测,记录沉降量变化,必要时采取调整措施。
信息化管理:
利用传感器、监测软件等信息化手段,实现对支撑体系的实时监控和数据分析。
3.应急处置
应急预案:
编制《支撑体系安全应急预案》,明确应急指挥体系、响应流程、处置措施等内容。
定期组织应急演练,提高人员的应急处置能力。
险情处置:
发现支撑体系出现异常时,立即停止危险区域作业,撤离人员,报告上级并组织抢险。
根据险情等级,采取适当的加固、拆改等措施。
五、拆除阶段:安全有序
1.拆除方案
制定方案:
拆除前制定详细的拆除方案,明确拆除顺序、作业方法、安全措施等。
方案必须经过技术负责人和监理单位审批。
清理作业面:
拆除前清理作业面,移除模板、钢筋、杂物等障碍物。
2.拆除顺序
自上而下:
拆除应按“先施工后拆除、先非承重后承重”的原则,自上而下逐层进行。
禁止上下同时作业,禁止采用抛掷方式拆除components。
确认安全:
每层拆除后,应检查确认下方安全,方可进行上层拆除。
3.安全防护
临边防护:
拆除过程中设置临时防护栏杆,防止人员坠落。
高处作业:
拆除人员必须系好安全带,正确使用安全帽、防护鞋等个人防护用品。
4.物料管理
有序堆放:
拆除的钢管、扣件等comp
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