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飞机结构腐蚀修理概述
飞机结构设计思想由静强度、动强度、安全寿命发展到损伤容限和耐久性设计。结构修理也从静强度要求发展到耐久性和损伤容限要求。腐蚀损伤修理应根据结构件承力特性和部位重要性选择强度设计要求。非重要关键结构部位按静强度设计；关键重要结构部位按疲劳思想修理设计；动载荷、严重应力与变形部位进行动强度修理设计。
飞机结构修理原则
大修飞机的检查、修理和腐蚀防护。在大修厂对飞机进行腐蚀损伤检查、修理和腐蚀防护，以使大修后的飞机在下一个翻修间隔内的腐蚀能得到控制。无论是外场还是大修厂，飞机腐蚀预防和控制都应包含腐蚀及裂纹的检查/维护和修理。如在对疲劳关键部位孔边裂纹进行铰孔修理去除孔边裂纹和
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