电动汽车制造商的竞争优势 .docxVIP

电动汽车制造商的竞争优势 .docx

此“经济”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

技术前沿金属加工MetalWorking

刀具

电动汽车制造商的竞争优势为了减轻汽车的重量,汽车生产厂家必须使用非常耐用的材料制造尽可能轻、结构尽可能紧凑的变速器。

SandvikCoromant公司介绍了为什么强力刮齿技术对成功地生产轻便、紧凑的变速器是至关重要的。

对文|MatsWennmo

汽车制造商和OEM原始设备制造

商来说,电动汽车领域的快速发

展呈现了未来的汽车将会摆脱传统内燃

机的大趋势。电动汽车的市场是一个多

样化的、竞争非常激烈的市场。这里也

是大型公司、小公司和全球扩张的制造

商们众星汇聚的地方。然而,电动汽车

的生产也带来了一些挑战和风险;面对

这些挑战和风险,手握传统制造工艺技

术的企业可能会落伍。

电动汽车的变速器是一个可以降低

车辆行驶速度、经济地控制和驾驶车辆

的减速装置。由于电动汽车没有发动机

运转时产生的噪音,所以驾驶员可以轻

松的感知到变速器产生的任何噪音。因

此,电动汽车变速器生产制造过程中的

一项重要任务就是降低噪音。电动汽车

变速器是否结构紧凑、重量轻且低噪音,

这一切都取决于它的加工质量。

电动汽车中的减速装置一般都设计

为行星齿轮减速器,其中的行星轮和太

阳轮都在一个结构紧凑而且轻便的内齿

圈中。由于内齿圈的壁厚非常薄、对其

图1电动汽车中的减速装置一般都设计为行星齿轮减速器,其中的行星轮和太阳轮都在一个结构紧

凑而且轻便的内齿圈中

圆度有着非常高的要求,因此内齿圈也

是整个减速装置中最难制造的零件之一。

传统的切削加工工艺技术是很难满足这

些要求,更重要的是:它的加工时间和

加工成本都不占优势。

通常情况下,内齿圈传统的切削加

工都是在专用设备上完成的,而每台专

用设备都有自己特定的加工范围。因此,

随着切削加工内容的变化被加工零件就

要在多台不同的设备上依次加工,按照

一定的“工艺路线”在多台切削加工机

床组成的“生产线”上完成全部生产制

造。这样的生产线缺乏灵活性,尤其是

在被加工产品的设计略有改变时。另外,

由于工件在不同加工设备上多次装夹,

因此工件的同轴度和偏心公差也会受到

影响。此外,后续的热处理也更难控制、

热处理前的内齿圈齿面加工和后续的磨

齿加工的生产成本也非常高。另外,这

些切削加工工艺过程通常需要使用冷却

润滑液以支持切削加工和排屑。

鉴于电动汽车越来越普及,上面讲

到的这些缺点和不足越来越变成传统汽

车发展的障碍和阻力。因此,新型变速

装置的研发速度必须更快、生产加工效

率必须更高并且生产设备也必须更加灵

活。另外,投在新型变速系统中的资金

也必须更快的回收;这也是为什么使用

灵活性差的专用设备会变得越来越不利

的原因。

30现代制造2025第02期

MetalWorking金属加工技术前沿

在这一背景条件下,制造商们应该

对自己的生产制造过程进行现代化技术

改造。例如,常规的磨齿机价格非常昂

贵,因此投资能够完成多种加工工艺的

“复合型”加工设备是一种很好的替代解

决方案。在这类设备的帮助下,变速系

统的切削加工可以分为“软加工”和“硬

加工”两道工序,而且是能够在一台复

合型设备中完成的。

在多功能复合型加工设备的帮助下

可以减少许多不同的加工工序、缩短切

削加工工时、降低产品的生产成本并提

齿技术是生产内齿圈的有效

方法,而行星齿轮变速器中

的内齿圈也是最难加工的零

件之一。它将滚齿和插齿两

种不同的齿轮加工工艺结合

到一个连续的切削加工过程

中。

多功能复合型加工设备

与传统齿轮加工技术相比有

许多优点:可以提高整个工

件的生产效率、提高了机床

设备的使用灵活性。由于不

图3CoroMill178强力刮齿刀具有两种:一种是PM-HSS粉末冶金高速钢材料的刀具,另一种是全硬质合金材料制成的刀具;

可以用于加工传动齿轮、齿形花键等等

高产品质量。除了提高产品质量之外,

与现有的常规加工工艺技术相比较它还

有更短的生产周期或者至少是相同的生

产周期的好处。因此,在实践中Sandvik

Coromant公司能够为最终客户降低至少

30%的成本费用。

由于采用强力刮齿工艺不仅可以减

小变速装置的体积而且还可以减轻它们

的重量,因此可以使未来电动汽车生产设

备能够实现更大的使用灵活性。这一技术

不仅可以用于内齿轮的生产而且也可以

用来加工外齿轮。它在内齿圈加工和大批

量生产时特别有效,因此在缩短生产时间

方面有着至关重要的作用和意义。

一个多世纪前就研发成功的强力刮

再需要加工齿轮的专用设备,

因此不会因多台设备中多次装夹而影响

工件质量。与传统的拉削、滚齿和插齿

工艺技术相比较,强力刮齿技术工艺技

术明显的缩短了总工时,有利于实现可

管理的和可预测的零部件加工。

自2

文档评论(0)

LYM2025 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档