2026年霍城垦区人民法院聘用制书记员招聘备考题库含答案详解.docxVIP

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  • 2026-01-19 发布于河南
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2026年霍城垦区人民法院聘用制书记员招聘备考题库含答案详解.docx

2026年霍城垦区人民法院聘用制书记员招聘备考题库

第一部分单选题(50题)

1、下列选项中,事业单位可以解除聘用合同的情形是()

A.事业单位工作人员连续旷工超过10个工作日

B.事业单位工作人员连续旷工超过15个工作日

C.事业单位工作人员连续旷工超过20个工作日

D.事业单位工作人员连续旷工超过30个工作日

【答案】:B

【解析】关于事业单位解除聘用合同的情形,有明确规定。当事业单位工作人员连续旷工达到一定天数时,单位有权解除聘用合同。按照规定,这个天数标准是连续旷工超过15个工作日。连续旷工超过10个工作日未达到可以解除聘用合同的标准;连续旷工超过20个工作日和30个工作日虽然超过规定天数更多,但正确的标准是连续旷工超过15个工作日,所以符合可以解除聘用合同情形的是连续旷工超过15个工作日。

2、李某在张某的商店购买了王某工厂生产的电热毯,使用过程中引发了火灾。经有关部门调查,是王某工厂在生产过程中某项操作不符合规范所致。下列说法正确的是()。

A.李某只能向张某请求赔偿

B.李某只能向王某索赔

C.李某不可以同时向张某和王某索赔

D.李某可以向张某或王某索赔

【答案】:D

【解析】本题可依据《民法典》中关于产品责任的相关规定来分析。产品存在缺陷造成他人损害的,被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿,也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的,销售者赔偿后,有权向生产者追偿;因销售者的过错使产品存在缺陷的,生产者赔偿后,有权向销售者追偿。在本题中,电热毯因王某工厂生产操作不过关存在缺陷,导致李某使用过程中发生火灾造成损害,李某作为被侵权人,既可以向销售者张某索赔,也可以向生产者王某索赔,并非只能向一方索赔,也可以同时向二者索赔。所以,李某可以向张某或王某索赔。

3、下列属于可变更、可撤销的合同是()。

A.以合法形式掩盖非法目的订立的合同

B.损害社会公共利益订立的合同

C.因乘人之危订立的合同

D.因无权处分订立的合同

【答案】:C

【解析】根据《民法典》规定,具备一定情形的合同属于可变更、可撤销合同。以合法形式掩盖非法目的订立的合同,这种合同本质上是以表面合法的形式来达成非法目的,其违反了法律的强制性规定和公序良俗,是无效合同,并非可变更、可撤销合同。损害社会公共利益订立的合同,由于损害了社会不特定多数人的利益,违背了公序良俗原则,这样的合同是无效的,不属于可变更、可撤销合同。乘人之危订立的合同,是一方当事人乘对方处于危难之机,为牟取不正当利益,迫使对方作出不真实的意思表示,严重损害对方利益。这种情况下订立的合同,受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销,属于可变更、可撤销合同。因无权处分订立的合同,一般情况下合同是有效的,只是在处分人没有处分权的情况下,可能会影响物权的变动,它不属于可变更、可撤销合同的范畴。综上所述,答案为因乘人之危订立的合同。

4、认识的根本任务是()。

A.以理性认识回归到感性认识

B.经过感性认识上升到理性认识,透过现象抓住事物的本质和规律

C.社会存在和社会意识的关系问题

D.社会生活的生产与再生产

【答案】:B

【解析】本题考查认识的根本任务相关知识。认识的根本任务是经过感性认识上升到理性认识,透过现象抓住事物的本质和规律。感性认识是对事物现象的认识,具有表面性和片面性;而理性认识是对事物本质和规律的认识,能够更深刻、更准确、更全面地反映客观事物。人们通过实践获得感性材料,再经过思维加工,实现从感性认识到理性认识的飞跃,从而把握事物的内在本质和发展规律。认识过程是从感性认识到理性认识再到实践的过程,是理性认识回到实践,而不是以理性认识回归到感性认识。社会存在和社会意识的关系问题是社会历史观的基本问题。社会生活的生产与再生产是社会得以存在和发展的基础。所以该题正确答案是经过感性认识上升到理性认识,透过现象抓住事物的本质和规律。

5、有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是()。

A.统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率

B.限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高

C.时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门

D.虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞

【答案】:A

【解析】强调行车速度达120千米不但不能提高公路的使用效率,反而还“影响高速公路的使用效率”,这直接驳倒了论点“最高时速限制由原来100千米转为120千米可提高其使用效率”,

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