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物流运输车辆维护与安全检查制度

一、总则

物流运输车辆是保障公司物流网络高效、安全、稳定运行的核心资产。为规范车辆管理，确保运输安全，降低运营风险，延长车辆使用寿命，提高运输效率，特制定本制度。本制度旨在通过系统化、规范化的维护保养与安全检查流程，明确各相关方职责，形成“预防为主、防治结合”的车辆管理机制，为公司整体运营目标的实现提供坚实保障。

本制度适用于公司所有自有、租赁及合作运营的物流运输车辆（包括但不限于重型货车、轻型货车、厢式货车、特种运输车辆等）及其驾驶、管理、维修人员。

二、基本原则

1.安全第一，预防为主：始终将车辆行驶安全置于首位，通过科学的维护保养和严格的安全检查，消除安全隐患，防止事故发生。

2.谁使用，谁负责：明确驾驶员对所驾车辆日常状况的直接责任，强化其爱车、护车意识和安全行车责任感。

3.强制维护，定期检查：严格执行车辆维护保养周期，按照规定项目和标准进行强制维护；建立常态化、制度化的安全检查机制。

4.技术规范，标准作业：车辆维护保养与安全检查工作必须遵循国家及行业相关技术规范，采用标准作业流程，确保工作质量。

5.持续改进，闭环管理：对维护保养和安全检查中发现的问题及时整改，建立问题记录、分析、处理、验证的闭环管理机制，不断优化车辆管理水平。

三、组织机构与职责

1.公司管理层：对公司车辆维护与安全检查工作负总责，审批相关制度、预算，保障必要的资源投入，监督制度执行情况。

2.车队管理部门（或运营管理部门）：

*负责本制度的具体组织实施、监督检查和日常管理。

*制定详细的车辆维护保养计划和安全检查细则。

*负责车辆技术档案的建立与管理。

*组织开展驾驶员的车辆日常维护和安全检查技能培训。

*监督维修单位的维修质量和服务。

*负责车辆事故的调查、分析与上报，并提出改进措施。

3.驾驶员：

*严格遵守本制度及操作规程，对所驾车辆的日常安全运行负直接责任。

*认真执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，做好检查记录。

*发现车辆故障或安全隐患，应立即停车检查，无法自行排除的，及时向车队管理部门报告，并协助维修。

*积极参加车辆维护保养和安全知识培训，熟悉所驾车辆的性能和操作要求。

*爱护车辆，保持车容整洁。

4.维修保养部门（或委托维修单位）：

*严格按照国家及行业技术标准、车辆维护规范和公司要求进行维修保养作业。

*确保维修质量，对维修后的车辆安全性负责。

*建立维修保养台账，详细记录维修项目、更换零部件、工时等信息，并及时反馈给车队管理部门。

*提供车辆技术咨询和合理化建议。

四、车辆维护保养管理

（一）日常维护保养

由驾驶员每日出车前、行驶中、收车后进行，主要内容包括：

1.出车前检查：

*检查轮胎气压、轮胎磨损及有无嵌石等异物。

*检查制动系统（制动踏板行程、制动效果）、转向系统（转向盘自由行程、转向是否灵活）。

*检查灯光、喇叭、雨刮器、后视镜是否完好有效。

*检查燃油、润滑油、冷却液、制动液、电解液等液位及有无渗漏。

*检查随车工具、消防器材、三角警示牌、应急用品是否齐全有效。

2.行驶中检查：

*注意观察发动机运转声音、水温、油压等仪表指示是否正常。

*注意车辆行驶有无异响、异味，转向、制动有无异常。

*检查轮胎温度，发现异常及时停车检查。

3.收车后检查：

*清洁车辆内外卫生，保持车容整洁。

*检查车辆有无漏油、漏水、漏气现象。

*检查轮胎状况，必要时进行轮胎换位（按规定周期）。

*将车辆停放至指定位置，拉好手刹，关闭电源。

*填写《车辆日常维护保养记录》。

（二）定期维护保养

根据车辆行驶里程或时间间隔，由车队管理部门安排，委托专业维修单位进行。分为一级维护、二级维护等，具体周期参照车辆使用说明书及国家相关规定执行。

1.一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件。

2.二级维护：除一级维护作业外，以检查、调整为中心内容。包括对发动机、变速器、驱动桥、悬挂、制动系统、转向系统等进行深入检查和必要的调整，以及更换润滑油、滤芯等。

3.定期维护保养必须严格按照规定项目和技术标准进行，并做好详细记录，存入车辆技术档案。

（三）专项维护保养

1.季节性维护：针对不同季节的气候特点（如夏季防暑、冬季防冻），对车辆相关系统（如冷却系统、暖风系统、轮胎等）进行的专项检查和维护。

2.走合期维护：新车或大修后的车辆，在规定的走合期内，应按走合期技术要求进行维护。

3.故障维修：车辆发生故障后，应