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汽车维修安全应急预案

一、总则

汽车维修行业，安全是一切工作的前提和基础。维修作业过程中，涉及电气、机械、化学品、高空作业等多个环节，潜在风险无处不在。为有效预防和控制各类安全事故的发生，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障维修作业的顺利进行，特制定本预案。本预案旨在建立一套科学、规范、高效的应急处置机制，确保在突发安全事件时，能够迅速响应、正确判断、果断处置。

本预案适用于本单位（或本车间/班组）内所有维修作业活动及相关区域。全体员工必须认真学习、熟练掌握本预案内容，并严格遵照执行。安全工作，人人有责，预案的有效实施离不开每一位员工的高度重视和积极配合。

二、组织机构与职责

（一）应急领导小组

成立由单位负责人（或车间主任/班组长）任组长，技术骨干、安全员及各班组代表为成员的应急领导小组。组长全面负责应急指挥工作，副组长协助组长，其他成员根据分工履行相应职责。

（二）主要职责

1.组长：负责启动和终止应急预案，统一指挥和协调应急救援工作，决策重大应急措施，向上级报告事故情况。

2.副组长：协助组长开展工作，在组长不在时履行组长职责，负责特定应急小组的指挥。

3.安全员/现场指挥：负责事故现场的具体指挥，组织人员疏散、伤员救助、现场保护及初期控制。

4.技术支持组：由经验丰富的维修工组成，负责分析事故原因，提供技术支持，协助制定抢险方案。

5.通讯联络组：负责内外通讯联络，确保信息畅通，及时传达指令和上报情况。

6.后勤保障组：负责应急物资（如灭火器、急救箱、照明设备等）的准备、供应和维护，以及伤员的转运协调。

三、常见危险源辨识与预防措施

“预防为主”是安全工作的核心。在日常工作中，必须对以下常见危险源保持高度警惕，并落实有效预防措施：

1.火灾爆炸风险：

*危险源：燃油、润滑油、清洗剂等易燃液体泄漏；电气线路老化、短路；动火作业（焊接、切割）未清理周边可燃物；静电火花。

*预防：严格执行动火审批制度，清理作业点周围可燃物，配备灭火器材；定期检查电气设备及线路；妥善存放和使用易燃易爆品，避免泄漏；作业人员应穿着防静电工作服和鞋。

2.触电风险：

*危险源：湿手操作电气设备；设备漏电；违规接线；使用不合格电气工具。

*预防：定期检测电气设备绝缘性能；作业前检查工具是否完好；湿环境作业加强防护；非专业电工不得擅自接线或维修电气设备。

3.机械伤害风险：

*危险源：旋转部件（如飞轮、皮带轮）无防护；举升机使用不当或故障；手持工具使用不当；车辆意外移动。

*预防：确保机械设备安全防护装置齐全有效；严格按照操作规程使用举升机，车辆停放稳固并打好安全支架；正确佩戴和使用劳动防护用品（如手套、护目镜）；维修车辆时设置警示标识，拉紧手刹，挂P档（手动档为空档）。

4.车辆伤害风险：

*危险源：厂区内车辆行驶不当；维修车辆溜车；试车过程中的意外。

*预防：厂区内限速行驶，设置明显交通标识；维修车辆必须采取有效制动措施；试车前检查车辆状况，选择安全路段，并有专人陪同。

5.化学品危害风险：

*危险源：接触腐蚀性清洗剂、油漆、蓄电池电解液等。

*预防：了解化学品MSDS（物质安全数据表），佩戴合适的防护用品（如耐酸碱手套、护目镜）；在通风良好处操作；避免皮肤直接接触，若接触立即用大量清水冲洗。

6.高空作业风险（如车顶、地沟作业）：

*危险源：坠落、滑倒、绊倒。

*预防：佩戴安全帽，必要时使用安全带；确保作业平台稳固；地沟边缘设置防护栏或警示标识；保持作业区域整洁。

四、应急响应程序

（一）事故报告与报警

1.任何人员发现安全事故或险情，应立即向现场负责人或应急领导小组报告。报告内容包括：事故类型、发生时间、地点、程度、有无人员伤亡等。

2.现场负责人接到报告后，应立即赶赴现场，初步判断事态严重程度。若事态可控，立即组织人员进行初期处置；若事态严重（如火灾蔓延、多人受伤、重大设备损坏），应立即启动本预案，并向应急领导小组组长报告。

3.必要时，由组长或其授权人决定是否拨打外部求助电话（如119、120、110）。拨打电话时，应清晰说明事故地点、类型、程度及联系方式。

（二）先期应急处置

1.火灾事故：

*立即切断事发区域电源、气源。

*若火势较小，现场人员应利用就近的灭火器、消防沙、消防水带等设施进行扑救。使用灭火器时，注意站在上风向，对准火焰根部。

*若火势较大，无法控制，立即组织人员疏散，并拨打119报警。

*疏散时，优先引导人员沿安全通道有序撤离至安全区域。

2.触电事故：

*立即切断电源或使用干燥的木棒、竹竿等绝缘物使触电者脱离电源。