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机车考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.机车走行部的作用不包括（）

A.承受机车重量

B.传递牵引力

C.产生制动力

D.提供动力源

2.机车制动系统中，常用的制动方式是（）

A.电阻制动

B.空气制动

C.再生制动

D.电磁制动

3.机车的牵引电机主要作用是（）

A.发电

B.驱动车轮转动

C.控制车速

D.调节电压

4.机车司机控制器的主要功能是（）

A.控制机车照明

B.控制机车运行方向和速度

C.控制机车空调

D.控制机车通讯

5.机车的冷却系统主要是为了冷却（）

A.车轮

B.电机和电器设备

C.车厢

D.制动装置

6.机车的受电弓作用是（）

A.接收信号

B.从接触网获取电能

C.控制转向

D.增加机车稳定性

7.机车的辅助电源装置主要为（）供电

A.牵引电机

B.控制电路和辅助设备

C.制动系统

D.走行部

8.内燃机车的动力源是（）

A.电动机

B.蒸汽机

C.柴油机

D.汽油机

9.机车的车钩作用是（）

A.连接车厢

B.制动

C.散热

D.发电

10.机车的空气压缩机主要作用是（）

A.提供制动用压缩空气

B.调节车厢气压

C.冷却电机

D.驱动车轮

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.机车的制动方式有（）

A.空气制动

B.电阻制动

C.再生制动

D.磁轨制动

2.机车走行部的组成部分包括（）

A.轮对

B.轴箱

C.弹簧装置

D.转向架

3.机车的电气系统包括（）

A.牵引电机

B.受电弓

C.辅助电源装置

D.司机控制器

4.机车的安全保护装置有（）

A.过流保护

B.过压保护

C.欠压保护

D.接地保护

5.内燃机车的主要组成部分有（）

A.柴油机

B.传动装置

C.冷却系统

D.制动系统

6.机车的牵引特性包括（）

A.牵引力

B.速度

C.功率

D.效率

7.机车的控制方式有（）

A.手动控制

B.自动控制

C.远程控制

D.机械控制

8.机车的通风系统主要为（）通风

A.牵引电机

B.电器设备

C.司机室

D.制动装置

9.机车的检修制度包括（）

A.日常检查

B.定期检修

C.状态修

D.故障修

10.机车的信号系统包括（）

A.机车信号

B.地面信号

C.无线信号

D.光信号

三、判断题（每题2分，共10题）

1.机车的牵引电机只能作电动机使用。（）

2.空气制动是机车最常用的制动方式。（）

3.机车的走行部只承受机车重量。（）

4.内燃机车的动力源是电动机。（）

5.机车的受电弓可以从接触网获取电能。（）

6.机车的辅助电源装置只为控制电路供电。（）

7.机车的车钩只能连接车厢，不能传递牵引力。（）

8.机车的空气压缩机主要用于调节车厢气压。（）

9.机车的制动系统只在停车时起作用。（）

10.机车的冷却系统主要冷却车轮。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述机车走行部的作用。

机车走行部承受机车重量，把来自轮周的牵引力或制动力传递到车架，缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，还可使机车顺利通过曲线。

2.机车制动系统的作用是什么？

机车制动系统作用是使运行中的机车减速或停车，防止停留的机车溜走，保证列车运行安全，满足不同工况下对机车速度和停车的控制需求。

3.内燃机车的动力传递过程是怎样的？

柴油机产生动力，通过传动装置将动力传递给牵引电机，牵引电机驱动轮对转动，从而使机车运行，传动装置有机械、液力和电力传动等方式。

4.机车受电弓的工作原理是什么？

受电弓升起与接触网接触，利用碳滑板良好导电性获取电能，通过弓头弹簧装置使滑板与接触网保持合适接触压力，保证稳定受流。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论机车不同制动方式的优缺点。

空气制动应用广、可靠，但响应慢；电阻制动能量耗散浪费，不过制动平稳；再生制动能回收能量，节能但受电网条件限制；磁轨制动制动力强，但磨损大、有噪音。

2.分析机车电气系统故障对机车运行的影响。

电气系统故障可能使牵引电机无法正常工作，导致机车失去动力；影响控制电路，使司机无法准确控制机车；还可能引发安全保护装置动作，造成机车紧急停车，严重影响运行安全和效率。

3.探讨机车检修制度的重要性。

合理检修制度可及时发现机车部件磨损、故障隐患，保证机车性能良好，延长使用寿命，减少运行中故障发生，保障行车安全，提高运输效率，降