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变电站高填土边坡桩基托梁挡土墙应用研究

摘要

本文以广西电网公司项目“变电站高边坡支挡结构应用研究”为依托，采用理论分析与数值模拟相结合的方法，研究变电站高填土边坡支挡结构设计中桩基托梁挡土墙的适用条件、合理尺寸，为桩基托梁挡土墙的推广应用提供依据。本文的工作主要包括：从理论上研究桩基托梁挡土墙的受力机理，总结出不考虑挡土墙、托梁、桩基三者相互作用的条件下，挡墙、托梁、桩基常规设计方法，并着重研究托梁截面的尺寸及支承条件对其内力、变形的影响，分别将托梁简化为连续梁和Winkler弹性地基梁进行分析。采用二维有限元模型，模拟桩基托梁挡土墙，研究考虑挡墙、托梁、桩体及地基相互作用下结构的内力和变形情况。分析各参数变化对挡墙受力变形和桩体内力的影响。采用有限元强度折减法，分析自然状态和降雨状态下桩基托梁挡土墙的稳定性。最后结合翠竹变电站高填土边坡工程实例，对桩基托梁挡土墙进行优化设计。

关键词

变电站；高填土边坡；桩基托梁挡土墙；数值模拟；优化设计

一、引言

随着城市化的快速发展，变电站建设与扩建需求增加，对土地利用的压力也随之增大。为满足变电站建设需要，需要进行大规模的土方工程，而变电站的地基及边坡工程则需要考虑土方工程对原有地形和坡面稳定性的影响。针对变电站边坡工程的问题，传统的挡土墙采用混凝土墙或钢筋混凝土墙，但由于成本高、施工难度大、工期长等原因，这种方法并不是最优解。相比较而言，桩基托梁挡土墙具有施工效率高、成本低等优越性，因此成为当前较为热门的选项。

二、桩基托梁挡土墙研究现状

桩基托梁挡土墙是一种较为新型的支挡结构，在国内外的研究和应用逐渐增多。它由挡土墙、托梁和桩基三部分组成，通过托梁将挡土墙的荷载传递到桩基上，从而提高支挡结构的稳定性。

在国外，桩基托梁挡土墙在一些大型基础设施建设中得到了应用，如高速公路、铁路等。相关研究主要集中在结构的力学性能分析、设计方法优化等方面。例如，一些学者通过数值模拟和现场试验，研究了桩基托梁挡土墙在不同工况下的受力特性和变形规律，为其设计提供了理论依据。

在国内，随着工程建设的不断发展，桩基托梁挡土墙也越来越受到关注。许多学者对其进行了理论研究和工程实践。一些研究从理论上分析了桩基托梁挡土墙的受力机理，提出了相应的设计方法。同时，通过实际工程案例的分析，总结了桩基托梁挡土墙在施工和应用中需要注意的问题。然而，目前对于桩基托梁挡土墙在变电站高填土边坡中的应用研究还相对较少，需要进一步深入探讨。

三、桩基托梁挡土墙设计方法研究

3.1挡土墙设计方法研究

挡土墙是桩基托梁挡土墙结构的重要组成部分，其设计需满足强度和稳定性要求。在不考虑挡土墙、托梁、桩基三者相互作用时，挡土墙可按传统方法设计。如采用库仑土压力理论计算墙后土压力，该理论基于滑动楔体平衡条件，考虑墙后填土为散粒体，墙背粗糙且倾斜，填土表面倾斜等因素。对于高度为H的挡土墙，主动土压力系数Ka计算公式为：

Ka=\frac{\cos^2(\varphi-\alpha)}{\cos^2\alpha\cos(\delta+\alpha)[1+\sqrt{\frac{\sin(\varphi+\delta)\sin(\varphi-\beta)}{\cos(\delta+\alpha)\cos(\alpha-\beta)}}]^2}

式中，\varphi为填土内摩擦角，\alpha为墙背与竖直面夹角，\delta为墙背与填土间摩擦角，\beta为填土表面与水平面夹角。

墙身强度设计按钢筋混凝土结构设计规范进行，确保墙体在土压力及其他荷载作用下不发生破坏。稳定性验算包括抗倾覆和抗滑移验算。抗倾覆稳定性系数Kt计算公式为：

Kt=\frac{Gx_0+E_{az}x_f}{E_{ax}z_f}

式中，G为挡土墙自重，x_0为G对墙趾的力臂，E_{az}、E_{ax}分别为主动土压力的垂直和水平分力，x_f、z_f分别为E_{az}、E_{ax}对墙趾的力臂。抗滑移稳定性系数Ks计算公式为：

Ks=\frac{(G+E_{az})\mu}{E_{ax}}

式中，\mu为墙底与地基间摩擦系数。

3.2托梁设计方法研究

3.2.1托梁简化为连续梁分析

当托梁的柔度特征值\lambda\leq0.2时，可将托梁简化为连续梁进行分析。此时，不考虑地基土对托梁的影响，按结构力学方法计算托梁内力。以多跨等跨连续梁承受均布荷载q为例，其跨中最大弯矩M_{max}和支座最大负弯矩M_{??ˉmax}计算公式分别为：

M_{max}=\frac{1}{8}ql^2

M_{??ˉmax}=-\frac{1}{10}ql^2

式中，l为梁的计算