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MECHANICALENGINEER

铸铁-硬质合金钢的刹车力矩性能

李忠钰黄立新娄锐巫火根郭明玄

(中航飞机起落架有限责任公司,长沙410200)

摘要:对某型无人机盘式刹车机轮进行铸铁-硬质合金钢材料的刹车力矩试验,在材料能满足耐接触摩擦面瞬时最高温度

和无人机的经济适用性条件下,通过试验数据分析证明HT250(退火)-30CrMnSiA(退火)摩擦偶材料刹车性能良好,满足刹

车机轮的设计使用性能指标。

关键词:刹车机轮;力矩试验;摩擦偶;HT250;30CrMnSiA

中图分类号:TG13文献标志码:粤文章编号:员园园圆原圆猿猿猿(圆园21)07原园147原园3

StudyonBrakeTorquePerformanceofCastIronandHardAlloySteel

LIZhongyu,HUANGLixin,LOURui,WUHuogen,GUOMingxuan

(AVICLandingGearAdvancedManufacturingCorp.,Changsha410200,China)

Abstract:ThebraketorquetestofcastironandcementedcarbidesteelmaterialsofacertaintypeofUAVdiscbrake

wheeliscarriedout.Underthepremisethatthematerialcanmeettheinstantaneousmaximumtemperatureofthefriction-

resistantsurfaceandtheeconomicalapplicabilityoftheUAV,theHT250(annealed)and30CrMnSiA(annealed)friction

couplematerialshavegoodbrakingperformance.Thetestdataanalysisprovesthatperformanceindicatorscanmeetthe

designofthebrakewheel.

Keywords:brakewheel;torquetest;frictioncouple;HT250;30CrMnSiA

0引言吸附性强等有利于耐磨;珠光体由软质的铁素体和硬脆的

航空刹车机轮目前普遍采用盘式刹车形式,盘式刹渗碳体组成,是有利于材料减少摩擦的组织,珠光体的形状

车以静刹车盘夹抱随着机轮转动的动刹车盘摩擦生热,以片状为佳;因此静刹车盘材料选用HT2

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