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基于规范方法剖析连续梁桥冲击系数的多元影响因素

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施网络中，连续梁桥凭借其结构性能优越、跨越能力强、造型美观且施工工艺成熟等显著特点，成为了交通工程领域中极为重要的桥梁结构形式。从城市内部的交通干道到连接不同区域的高速公路，从跨越江河湖海的大型桥梁到山区复杂地形中的交通要道，连续梁桥都发挥着不可替代的关键作用，承担着巨大的交通流量，是保障交通运输畅通的重要节点。

车辆在连续梁桥上行驶时，由于桥面不平整、车辆自身振动以及行驶速度变化等多种因素的影响，会对桥梁结构产生动态的冲击作用，这种冲击作用使得桥梁所承受的荷载超过车辆的静态重力，进而影响桥梁的