2025年大学大四（船舶设计）船舶设计毕业测试试题及答案.docVIP

2025年大学大四（船舶设计）船舶设计毕业测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)

1.船舶设计中，确定船舶主尺度的首要因素是（）

A.船舶用途B.航区特点C.经济性要求D.船舶动力装置

2.船舶的方形系数是反映船舶（）的指标。

A.水下形状肥瘦程度B.稳性大小C.快速性好坏D.操纵性优劣

3.船舶横剖面系数是指（）与中横剖面面积之比。

A.设计水线面面积B.船中水下侧面积C.型排水体积D.方形系数

4.船舶的浮心是指（）。

A.船舶排水体积的形心B.船舶重量的重心C.船舶水线面的中心D.船舶中横剖面的中心

5.船舶的初稳性高度主要取决于（）。

A.船舶重心高度B.船舶浮心高度C.船舶排水量D.船舶横剖面形状

6.船舶的干舷是指（）。

A.设计水线至甲板边线的垂直距离B.基线至甲板边线的垂直距离C.设计水线至干舷甲板上边缘的垂直距离D.基线至干舷甲板上边缘的垂直距离

7.船舶的型线图不包括（）。

A.横剖线图B.纵剖线图C.半宽水线图D.载重线图

8.船舶的舱室划分应遵循的原则不包括（）。

A.满足船舶功能要求B.保证船舶安全C.便于施工建造D.增加船舶重量

9.船舶的上层建筑是指（）。

A.位于干舷甲板以上的围蔽建筑物B.位于基线以上的围蔽建筑物C.位于设计水线以上的围蔽建筑物D.位于甲板以下的围蔽建筑物

10.船舶的舵面积比一般在（）范围内。

A.1%-２%B.2%-3%C.3%-5%D.5%-8%

第II卷（非选择题共70分）

11.简答题：简述船舶设计的基本流程。(10分)

12.简答题：说明船舶主要尺度对船舶性能的影响。(15分)

13.论述题：分析船舶稳性的重要性以及影响船舶稳性的因素。(20分)

14.材料分析题：某船舶设计方案中，出现了舱室布置不合理，导致部分舱室空间利用率低，且影响船舶重心分布。请分析其可能带来的问题，并提出改进措施。(15分)

15.设计计算题：已知某船舶的排水量为5000t，重心高度为6m，浮心高度为5m，横稳心半径BM为3m。计算该船舶的初稳性高度GM，并判断其初稳性是否满足要求。(10分)

答案

1.A

2.A

3.B

4.A

5.A

6.C

7.D

8.D

9.A

10.C

11.船舶设计基本流程：首先进行设计任务书的编制，明确船舶用途、航区等要求；接着开展初步设计，确定船舶主要尺度、总体布置等；再进行详细设计，细化各部分结构和系统；之后进行生产设计，为建造提供施工图纸和工艺要求；最后在建造过程中进行设计修改与完善，确保船舶性能达到设计目标。

12.船长影响船舶的快速性、操纵性等。型宽影响船舶稳性、横摇周期等。型深影响船舶储备浮力、舱室布置等。吃水影响船舶的排水体积、浮态等。主要尺度相互配合，共同影响船舶的各种性能，设计时需综合考虑各方面因素来优化尺度选择。

13.船舶稳性至关重要，关乎船舶航行安全。影响因素有：船舶重心位置，重心过高稳性降低；排水量大小，排水量越大稳性越好；横稳心半径，半径越大稳性越优；船舶形状，肥瘦程度等影响稳性；货物装载情况，不合理装载会改变重心位置影响稳性。

14.问题：空间利用率低导致资源浪费，增加建造成本；影响重心分布可能使船舶稳性变差，危及航行安全。改进措施：重新规划舱室布局，根据功能需求合理调整大小和位置；优化设备布置，减少占用空间；对货物装载方案进行调整，使重心分布合理，确保船舶稳性符合要求。

15.GM=BM+KB-KG，其中KB=5m，已知BM=3m，KG=6m，所以GM=3+5-

6=2m。一般商船初稳性高度GM应在0.3-

1.0m之间，该船舶GM为2m，初稳性满足要求。