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曾毓群老师，要IPO敲钟了

一、港股敲钟：全球新能源领域的“现象级”上市事件

2025年5月20日，香港联合交易所的交易大厅里，57岁的曾毓群再次举起了敲钟槌。这一次，他代表的宁德时代（股票代码03750.HK）正式登陆港股主板，以263港元/股的发行价开启了新的资本征程。从开盘即高开12.55%的296港元/股，到收盘时307.4港元/股的稳健表现，宁德时代用首日1.4万亿港元的市值，向全球资本市场交出了一份亮眼的“港股首秀”答卷。

这场备受瞩目的上市，从启动到完成仅用了128天。回溯时间线，2024年12月26日宁德时代首次披露港股上市计划，2025年2月11日正式提交招股书，再到5月20日挂牌交易，其推进速度远超市场预期。更值得关注的是募资规模——356.57亿港元的净额（约合325亿元人民币），不仅成为2025年港股最大规模IPO，更问鼎全球年度最大上市募资项目。这背后，是主权基金与产业资本组成的“豪华基石投资团”的强力背书，也是市场对“宁王”全球新能源龙头地位的高度认可。

二、资本背后的战略棋局：从本土龙头到全球零碳科技引领者

宁德时代选择此时登陆港股，绝非偶然。

首先是全球化布局的迫切需求。随着欧洲市场对动力电池本地化率要求趋严，匈牙利德布勒森工厂的建设成为宁德时代巩固欧洲市场的关键。此次港股募资的90%将直接投入该工厂的一、二期建设，通过本地化生产缩短供应链响应时间，降低运输成本，同时规避潜在的贸易壁垒。百联挚高创始合伙人高洪庆指出，港股募集的外汇资金能更高效地支持海外项目，这正是宁德时代“更广泛融入全球资本市场”战略的关键落子。

其次是技术升级与产业生态扩张的资金需求。尽管宁德时代账上常年保持充足现金流，但其技术研发投入始终处于行业高位。2025年5月18日（上市前两天），宁德时代刚举办“新一代重卡换电生态发布活动”，推出75标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标。曾毓群预测，未来三年重卡新能源化率将达到50%，而实现这一目标需要大量资金投入换电站建设、车型适配研发及生态伙伴协同。港股上市的“弹药补充”，恰为这一战略落地提供了充足保障。

三、技术突破与产业野心：从“电池制造商”到“零碳系统服务商”的蜕变

如果说上市是资本层面的突破，那么宁德时代近期的技术动作，则更清晰地勾勒出其“不只是电池零部件制造商”的战略转型。

在重卡领域，宁德时代旗下骐骥换电已实现“电气同价”——通过电池租赁模式，让新能源重卡的初始购置成本与燃油车持平，彻底解决了用户“买得起用不起”的痛点。目前，其已联合一汽解放、陕汽、重汽等十多家车企推出30多款底换车型，覆盖物流、矿山、港口等多场景。这种“硬件+服务+生态”的模式，不仅提升了电池利用率，更通过标准化换电块的推广，推动整个重卡产业链向低碳化、标准化升级。

曾毓群在上市仪式上的表态更值得玩味：“宁德时代更致力于成为一家零碳科技公司。”这意味着，企业的定位已从单一的电池供应商，升级为零碳解决方案的系统设计者。从动力电池到储能电池，从换电生态到绿电网络，宁德时代正通过技术创新串联起“发电-储电-用电”的全链条，试图在全球能源革命中扮演“基础设施搭建者”的角色。

四、曾毓群的“赌性”与韧性：从福建农民到全球新能源领航者的成长密码

此次敲钟，是曾毓群创业生涯中的又一高光时刻，却远非起点。1968年出生于福建宁德农村的他，1989年从上海交大毕业后南下广东，在新科磁电厂用十年时间从普通工程师成长为工程总监；1999年，他带着“赌性坚强”的信念辞职创业，与伙伴在香港成立ATL（新能源科技有限公司），凭借为苹果手机供应锂电池，完成了原始积累；2011年，敏锐捕捉到国内新能源汽车政策风向的曾毓群，果断将ATL的动力电池事业部拆分，成立宁德时代，押注电动汽车与储能赛道。

“冲动”与“敏锐”，是曾毓群创业的关键词。当年成立ATL被他称为“完全是一种冲动”，但正是这种对市场机遇的直觉把握，让他在消费电子电池领域站稳脚跟；拆分宁德时代时，国内动力电池产业尚处萌芽期，他却预判到“政策东风”将带来的爆发式增长。这种“赌性”背后，是对技术趋势的深刻理解与对产业周期的精准判断——正如他办公室墙上“赌性坚强”四个字所隐喻的，所谓“赌”，本质是基于理性分析的大胆决策。

五、敲钟之后：新能源产业的“宁王时代”将走向何方？

站在港股上市的新起点，宁德时代的未来充满想象空间。

从市场层面看，1.4万亿港元的市值不仅是对其过去成绩的肯定，更是对其全球市场份额的预期。目前，宁德时代在全球动力电池市场占有率超过35%，储能电池市场占有率近25%，随着匈牙利工厂投产、换电网络落地，这一优势有望进一步扩大。

从技术层面看，重卡换电只是其“零碳科技”布局的一角。未来，随着固态