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沥青路面拆除方案设计

一、沥青路面拆除方案设计

1.1范围

1.1.1本方案适用于城市道路、高速公路及一般公路的沥青路面拆除工程，涵盖路面结构层、基层及路基的拆除作业。拆除范围包括但不限于旧路面病害修复、路面拓宽改造、路面材料再生利用等工程类型。

1.1.2方案范围明确界定拆除区域、作业深度、施工方法及环保措施，确保拆除作业符合相关规范要求，如《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）及《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。拆除过程中需严格保护周边设施，避免对地下管线、交通设施及环境造成干扰。

1.1.3方案涉及拆除设备选型、人员配置、安全措施、废弃物处理及质量控制等内容，为现场施工提供系统性指导。拆除工程需与周边交通、环境及施工计划协同推进，确保作业效率与安全性。

1.2工程概况

1.2.1工程名称及地点

沥青路面拆除方案设计针对XX市XX区XX路段的沥青路面改造工程，拆除路段全长1.2公里，涉及道路等级为城市主干路，设计时速40公里/小时。拆除工程需完成现有4cm厚沥青面层、6cm厚沥青基层及8cm厚半刚性基层的全面清除。

1.2.2拆除对象及结构

拆除对象为现有沥青路面结构，包括4cmAC-13细粒式沥青混凝土、6cmAC-20中粒式沥青混凝土及8cm5%水泥稳定碎石基层。路面结构厚度合计18cm，需分层、分段进行拆除作业。拆除过程中需检测各结构层材料强度及含水量，为后续再生利用提供数据支持。

1.2.3工程工期及要求

拆除工程计划工期为30天，分三个阶段实施：第一阶段完成交通疏导及围挡设置；第二阶段进行路面分层拆除；第三阶段完成废弃物清运及场地清理。工期需满足周边交通需求，确保夜间及周末施工时减少对公众出行的影响。

1.3拆除原则

1.3.1安全优先原则

沥青路面拆除作业需遵循“安全第一”原则，制定专项安全方案，包括交通管制、设备操作规程及应急预案。现场需设置安全警示标志，配备专职安全员进行巡查，确保施工人员、设备及公众安全。拆除设备需定期检查，防止因设备故障引发事故。

1.3.2环保控制原则

拆除过程中产生的粉尘、噪音及废弃物需采取环保措施，如使用湿法除尘设备、限制施工时间及设置隔音屏障。路面拆除前需对地下管线进行探测，避免破坏燃气、供水等设施。废弃物分类收集，可回收材料如沥青块需进行再生利用，减少环境污染。

1.3.3质量保证原则

拆除作业需严格按照设计图纸及规范要求进行，确保各结构层按顺序清除，避免扰动下方路基。拆除后的场地需进行平整度检测，为后续基层施工提供基础。材料回收率需达到80%以上，再生沥青质量需符合《再生沥青混合料技术规范》（JTG/T5220-2017）标准。

1.4拆除方案依据

1.4.1法律法规依据

方案设计依据《中华人民共和国道路交通安全法》《建设工程安全生产管理条例》及《固体废物污染环境防治法》等法律法规，确保拆除作业合法合规。涉及交通管制需报请交管部门审批，施工许可需通过住建部门备案。

1.4.2技术标准依据

方案严格遵循国家及行业技术标准，包括《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《道路工程名词术语》（JTG6170-2004）及《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-2008）。技术参数如拆除深度、设备选型需与设计文件一致。

1.4.3类似工程经验

二、拆除施工准备

2.1施工现场条件调查

2.1.1地形与地貌调查

拆除区域为城市主干路，道路宽度为30米，路面横坡为1.5%，两侧设有绿化带及人行道。现场调查显示，拆除路段地势平坦，但部分路段存在轻微沉降，需在施工前进行地质勘察，确定路基承载力，防止拆除设备引发不均匀沉降。调查还需包括地下管线分布情况，如发现燃气管道、电力电缆等，需调整拆除顺序或采取保护措施。地形数据通过GPS测量及全站仪放样获取，确保拆除范围精准。

2.1.2交通流量调查

拆除路段日均车流量达15000辆，高峰时段每小时超过2000辆，需制定分时段施工方案。交通流量调查基于为期一周的现场观测，记录不同时段的车流密度、车型构成及行驶速度，为交通疏导方案提供依据。施工期间需设置临时交通信号灯，实行单幅半幅通行，早晚高峰时段需暂停施工，确保交通安全。调查数据还需包括周边停车场及公交站点分布，避免因施工造成拥堵。

2.1.3环境条件调查

拆除区域周边有居民区、商业街及学校，环境敏感度高。调查内容包括空气污染物排放标准、噪声控制要求及施工对周边居民的影响。现场监测PM2.5、PM10及噪声水平，确保符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及《建筑施工场界噪声排放标准》（GB12523-2011）。调查还需评估施工对周边植被及水体的潜在影响，制定生态