《钢筋混凝土结构》课件——5.预应力混凝土技术.pptxVIP

《钢筋混凝土结构》课件——5.预应力混凝土技术.pptx

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《钢筋混凝土结构》—

发现结构之美规范设计施工;

1.预应力的施加原理;

1了解普通钢筋混凝土结构的缺点;

2掌握预应力的施加原理;

3掌握预应力混凝土结构的分类与

特点。

n;

普通混凝土结构的缺点;

普通混凝土结构的缺点

2013年8月,一组关于海口南大桥国兴大道引桥桥体裂纹图曾在网络上引起热议,更有

网友表示南大桥穿起了“豹纹装”,有密集恐惧症的人群不适宜观看。;

ftk=(1/8~1/20)fk

tu=(1/20~1/30)ck

混凝土的极限拉应变很小,每米仅

能伸长0.10≈0.15mm,若超出则会出现裂缝。

钢筋混凝土结构通常带裂缝工作,构件刚度小,耐久性差。;

普通混凝土结构的缺点

2.无法充分利用高强材料

对应于裂缝宽度为(0.2~0.3)mm时的钢筋应力约为250MPa。普通砼中采用高强钢筋,

不能发挥高强钢筋的强度优势。;

3.结构自重大,使用性能不好

大跨度和大空间结构采用普通钢筋混凝土梁时,因为无法采用高强度的材料,

为满足构件强度、变形、裂缝控制的要求,需加大截面尺寸,但又使构件自重进一步增大,造成安装困难,材料浪费,或造型不协调。

预应力混凝土结构!

思考:

如何才能克服混凝

土开裂这一缺点呢?;

预应力混凝土结构的基本原理;

环向拉力

(b)

预压应力

(c);

预应力混凝土结构的基本原理

2.预应力的施加原理

所谓预应力砼,就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力,而且其数值和分

布有利于抵消使荷载产生的应力,称其为预应力混凝土。;

2.预应力的施加原理

设有一矩形简支梁,计算跨径为l,截面为b×h,承受均布荷载q。;

2.预应力的施加原理

●一种方法是:先在截面重心处施加预压力,令N,=6M/h

Ny-Ny;

2.预应力的施加原理

●在距截面下缘h/3处(即偏心距e=h/6)处,施加预应力,令Ny=3M/h。;

思考:如何给混凝土施加

预应力呢?

筋混凝土结构;

预应力混凝土结构的

分类及特点;

预应力混凝土结构的分类与特点

1.配筋混凝土结构的分类

(1)国外配筋混凝土结???的分类

I级:全预应力—在全部荷载最不利组合作用下,正截面上混凝土不出现拉应力;

Ⅱ级:有限预应力—在全部荷载最不利组合作用下,正截面上混凝土允许出现拉应力,但不超

过其抗拉强度(即不出现裂缝);在长期持续荷载作用下,混凝土不出现拉应力;

Ⅲ级:部分预应力—在全部荷载最不利组合作用下,构件正截面上混凝土允许出现裂缝,但裂

缝宽度不超过规定容许值;

IV级:钢筋混凝土结构。;

(2)国内配筋混凝土结构的分类

根据国内工程习惯,我国对以钢材为配筋的配筋混凝土结构系列,采用按其预应力度

分成全预应力混凝土、部分预应力混凝土和钢筋混凝土等三种结构的分类方法。

预应力度的定义

《公路桥规》将受弯构件的预应力度(a)定义为由预加应力大小确定的消压弯矩M?与外荷载产生的弯矩M的比值,即

预应力混凝土构;

1.配筋混凝土结构的分类

(2)国内配筋混凝土结构的分类

配筋混凝土结构的分类

全预应力混凝土构件——在作用(荷载)短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不允

许出现拉应力(不得消压),即λ≥1;

部分预应力混凝土构件——在作用(荷载)短期效应组合下控制的正截面受拉边缘出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝,即1λ0;

钢筋混凝土构件——不预加应力的混凝土构件,λ=0。;

预应力混凝土结构的分类与特点

1.配筋混凝土结构的分类

(2)国内配筋混凝土结构的分类

部分预应力混凝土构件的分类

部分预应力混凝土构件就是指其预应力度介于以全预应力混凝土构件和钢筋混凝土构件

为两个界限的中间广阔领域内的预应力混凝土构件。

为了设计的方便,《公路桥规》又将在作用(荷载)短期效应组合下控制的正截面受拉

边缘允许出现拉应力的部分预应力混凝土构件分为以下两类:

A类:当对构件控制截面受拉边缘的拉应力加以限制时,为A类预应力混凝土构件;

B类:当构件控制截面受拉边缘拉应力超过限值,直到出现不超过限值宽度的裂缝时,

为B类预应力混凝土构件。;

(1)预应力混凝土结构的优点

提高了构件的抗裂度和刚度;

可以节省材料,减少自重;

可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力;

预应力可做为结构构件连接的手段,促进

了桥梁结构新体系与施工方法的发展;

可以提高结构的耐疲劳性能。;

(2)预应力混凝土结构的缺点

预应力上拱度不易控制。预制梁存梁

时间过久再进行安装,就可能因预应力作用使上拱度很大,造成桥面不平顺。

预应力混凝土结构

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