钢铁制件的锌扩散镀层-渗锌 技术要求标准立项修订与发展报告.docxVIP

《钢铁制件的锌扩散镀层-渗锌技术要求》国家标准立项与发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheNationalStandard“Metalliccoatings—Zincdiffusioncoatingsonferrousmetals—Sherardizing—Specification”

摘要

本报告旨在系统阐述国家标准《钢铁制件的锌扩散镀层-渗锌技术要求》的立项背景、核心内容及其对行业发展的战略意义。随着全球高速铁路、城市轨道交通、新能源及重大基础设施建设的迅猛发展，钢铁制件在严苛环境下的长效防腐需求日益迫切。渗锌技术作为一种环保、高效、具有优异耐腐蚀与耐磨性能的表面处理工艺，在国际上已得到广泛应用并形成了成熟的标准体系，如ISO17668:2016。然而，我国在该领域长期缺乏统一、先进的国家标准，制约了技术升级、产品质量提升及国际贸易。本报告的立项正是为了采标国际先进标准，填补国内空白。报告详细分析了标准制定的目的与意义，明确了其适用范围和以镀层厚度等级为核心的主要技术内容。报告结论指出，该标准的制定与实施将极大推动我国渗锌技术的规范化、标准化发展，提升“中国制造”关键基础零部件的国际竞争力，并为“一带一路”倡议下的高端装备出口提供坚实的技术支撑。

关键词：渗锌；锌扩散镀层；国家标准；ISO17668；表面处理；腐蚀防护；紧固件；标准化技术委员会

Keywords:Sherardizing;Zincdiffusioncoating;Nationalstandard;ISO17668;Surfacetreatment;Corrosionprotection;Fastener;StandardizationTechnicalCommittee

正文

一、立项背景与目的意义

当前，全球基础设施建设步入新一轮高潮。国内，高速铁路网络持续加密，城市轨道交通建设方兴未艾，地下综合管廊、海上风电、光伏发电等新能源领域投资巨大。国际上，随着我国“一带一路”合作倡议的深入实施，以高铁为代表的自主高端技术装备正成体系地走向世界。在此背景下，作为基础设施“骨骼”与“关节”的钢铁制件，其长期服役的可靠性与耐久性成为关乎工程安全与寿命的核心要素。

以铁路建设为例，每公里轨道设施至少需要约5600套钢铁扣件（如弹条、螺栓、螺母等）。这些部件长期暴露于潮湿、盐雾、紫外线暴晒、机械撞击与振动等多因素耦合的极端环境中，对表面防护技术提出了极高要求。渗锌（Sherardizing）技术，作为一种通过热扩散在钢铁基体表面形成锌-铁合金层的工艺，因其镀层均匀、附着力强、耐磨损、无氢脆风险且环保（过程无废水排放）等突出优点，被西方工业发达国家广泛指定为关键钢铁制件，尤其是高强度紧固件的首选防护工艺。为此，国际标准化组织及主要工业国均已建立了严格的技术标准体系，例如：欧洲标准化委员会（CEN）于2003年颁布了EN13811:2003《钢铁制品的锌扩散涂层》标准；美国材料与试验协会（ASTM）于2008年发布了ASTMA1059/A1059M《钢铁紧固件、五金器具和其他产品的锌合金热扩散涂层》标准；国际标准化组织（ISO）于2016年2月正式颁布了ISO17668:2016《钢铁制件的锌扩散镀层-渗锌技术要求》国际标准。

据统计，近两年我国渗锌技术应用已进入高速上升期，相关产品年产量超过百万吨，且增长态势显著。然而，与蓬勃的市场应用形成鲜明对比的是，我国现行的相关技术标准或规范（多为行业或企业标准）存在技术指标不统一、要求滞后、与国际接轨不足等问题，这不仅严重制约了渗锌工艺技术的优化与创新，导致产品质量参差不齐，更无法满足国内高端产品制造和出口国际市场时对标准符合性的严格要求。许多出口企业不得不额外成本进行认证以符合ISO或ASTM标准。

因此，积极采用国际标准ISO17668，制定我国统一的《钢铁制件的锌扩散镀层-渗锌技术要求》国家标准，具有紧迫的现实意义和深远的战略价值。此举将：1）统一技术门槛，引导行业健康发展；2）提升我国渗锌产品的整体质量与国际竞争力；3）助力“中国制造”高端装备顺利进入全球市场；4）推动表面处理行业向绿色、高效、标准化方向升级。

二、标准范围与主要技术内容

本标准等同采用（IDT）国际标准ISO17668:2016，其技术内容与框架与国际标准保持完全一致，以确保标准的先进性和国际通用性。

1.范围

本标准明确规定，其适用于通过渗锌工艺在钢铁制件上形成的锌扩散镀层，旨在为基体提供腐蚀和磨损防护。标准的核心是规定了镀层厚度的要求，而对渗锌前基体材料的表面状态（无论是精饰表面还是粗糙表面）不作限定，这体现