汽车维修手册：自动变速器离合器压力控制电磁阀故障诊断与维修.pdfVIP

DTCP0970:A/T离合器控制电磁阀C（断路或短路）(发动机型号:

R20A6)

一般说明

12V

切断

命令

切断

电路

A/T离合器

控制电磁阀C

驱动LINEAR_C

命令

电路

感应

电流电流

感应

电路

PCM

01_P0962C_SMGA00

感应

电流

1.0

)

A

(

流0.5

电故障区域

050负载(%)

01_P0962G_TL1A00

A/T离合器控制电磁阀C用作离合器控制。A/T离合器控制电磁阀C中的A线轴根据由动力系统控制单元

（PCM）（与电流成正比）控制的负载循环来推动阀。PCM测量通过A/T离合器控制电磁阀C的电流，并用反馈控

制来补偿实际电流与要求值之间的差异。如果PCM输出负载循环测量出的电流不在特定的范围内（电路断路或短路），PCM

检测出故障并DTC。

实行，顺序，持续时间，DTC类型，OBD状态

执行连续

顺序无

持续时间1秒或更长

DTC类型单行驶循环，MIL点亮，D指示灯闪烁

OBD状态通过/失败/未完成（仍在测试）

启用状态

条件最小最大

蓄电池电压

[蓄电池电压]11V–

无有效的DTC设置（防止

器运行）P0966,P0967,P0971,P0973,P0974

[]：HDS参数

故障阈值

至少在1秒内，PCM令阀测量出的电流和说明的一样。

负载(%)电流(A)故障模式

56.5